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 Sujet du message: Fixations pour baquets
MessagePosté: Samedi 18 Mars 2006 11:36 
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Bonjour à tous, je voulais savoir ce qu'il en était exactement d'un point de vue législation et CT pour les fixations des baquets?

Merci.

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MessagePosté: Samedi 18 Mars 2006 11:37 
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MessagePosté: Samedi 18 Mars 2006 12:50 
il faut que ton siege bacquet reprenne les fixation dans le chassis de ton siege d'origine.


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MessagePosté: Lundi 20 Mars 2006 22:15 
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Les fixations peuvent etre faites maison?

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MessagePosté: Lundi 20 Mars 2006 23:32 
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ShiNo a écrit:
Les fixations peuvent etre faites maison?



Je bosse dans le siège (sécurité passive des occupants). Il ne faut pas jouer avec ça.

Console pour fixation d'origine chez ORECA, GT2i, BPS rallye.

BPS Rallye...
Image

Console OMP chez GT2i page72


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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 10:52 
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Moi j'ai les railles Sparco avec mon baquet, tu conseil de l'adapter sur ce genre de console?

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 13:38 
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Wiloskill a écrit:
Moi j'ai les railles Sparco avec mon baquet, tu conseil de l'adapter sur ce genre de console?


Bah si tes rails se fixent sur les ancrages d'origine c'est ok. Sur les autos de course c'est différent, contre plaque soudées et tout et tout.
Tu comptais faire comment?


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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 17:56 
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Perso, je ferais plus confiance en mes fers plat de 4mm le tout bien soudé sur la base du siège d'origine, plutot qu'aux 2 morceaux de toles réunies par un tube :roll: .

Mais bon après niveau législation...

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 18:06 
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il est interdit de se fabriquer ses fixation soi meme pour rouler sur route ouverte !
effectivement, GT2i ou BPS rallye propose des console spécifique au différents modele de voiture et sur lesquelles on vien fixer directement son sieges baquet et/ou ses glissières.
G installé mes sieges baquet vendredi dernier avec des consoles et des glissières achetée chez GT2i et encore même la, ils précisent que leurs produit n'est reservé uniquement qu'a la competition.
Cela dit si la fixation est bien réalisée, il n'y a aucunes anotations au controle technique.

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 18:11 
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azizouh a écrit:
Bah si tes rails se fixent sur les ancrages d'origine c'est ok. Sur les autos de course c'est différent, contre plaque soudées et tout et tout.
Tu comptais faire comment?

Je voulais adapter en mettant le rail d'origine (qui se trouve sur le siège d'origine)

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 19:58 
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Moi c'est du mi-maison mi-acheté car forcément ca va jamais pile poil, soit trop haut soit trop large ...

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 20:00 
ses fixatins sont aprouvees par la ffsa,et sont prevu pour etre mis sur les fixation de siege origine(sur le chassis).faut pas rigoler avec les fixation si tu tapes faut que sa tienne.


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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 20:14 
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c'est clair !
moi avec les OMP de chez GT2I j'ai eu aucune adaptation a faire.
j'ai simplement eu a rajouter des boulons+ecrous entre la console et la glissière (non fourni) la il faut bien prendre des boulon de résistance minimum 8.8 (comme ceux d'origine) mais le mieux reste l'inox qui a une résistance de 10.10 !
Voila pour ceux qui doivent acheter des boulons pour compléter leur installation. cette valeur est inscrite sur la tete du boulon.
certain arrive a récupérer les glissere d'origine mais sur la 106, ce n'est pas évident a faire, j'ai préféré payer certe un peu plus cher mais avoir une sécurité suffisante !
moi 200€ de fixation OMP au final...

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 20:20 
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dj esp@ce a écrit:
c'est clair !
moi avec les OMP de chez GT2I j'ai eu aucune adaptation a faire.
j'ai simplement eu a rajouter des boulons+ecrous entre la console et la glissière (non fourni) la il faut bien prendre des boulon de résistance minimum 8.8 (comme ceux d'origine) mais le mieux reste l'inox qui a une résistance de 10.10 !
Voila pour ceux qui doivent acheter des boulons pour compléter leur installation. cette valeur est inscrite sur la tete du boulon.
certain arrive a récupérer les glissere d'origine mais sur la 106, ce n'est pas évident a faire, j'ai préféré payer certe un peu plus cher mais avoir une sécurité suffisante !
moi 200€ de fixation OMP au final...

plus chère que mon baquet.. non merci :bbah:

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 20:46 
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Wiloskill a écrit:
plus chère que mon baquet.. non merci :bbah:


J'ai pas précisé, je parlai de ce prix pour deux baquets soit 100€ par siège.
dsl :mrgreen:

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MessagePosté: Mardi 21 Mars 2006 20:59 
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Voici pour les consoles chez GT2i

http://system4.free.fr/gt2i.JPG
http://system4.free.fr/gt2i2.JPG

Pour baquet a fixations latérale faut prendre la console, les glissières (si envi) puis les equerre latérales en dessous.
Pour baquet a fixation inférieur faut juste prendre la console + glissière si envi ...

EDIT: pourquoi avoir enlevé mes balise Img ?
Si mes post vous fon chi** faut mle dire...

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MessagePosté: Dimanche 26 Mars 2006 16:47 
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Si les balises ont été enlevées, c'est qu'il y a une raison, pas besoin de s'enflammer ;) . Les images c'est 800x600 maxi :jap: .

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MessagePosté: Dimanche 26 Mars 2006 17:04 
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dj esp@ce a écrit:
EDIT: pourquoi avoir enlevé mes balise Img ?
Si mes post vous fon chi** faut mle dire...


Au dessus de 800*600, ca décale tout à l'écran et c'est un peu chiant.

Sinon, le morceau de catalogue GT2i avait déjà été posté plus haut.


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MessagePosté: Mardi 28 Mars 2006 13:45 
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non mais je disait pas ca méchament hein :roll:
par contre plus haut c'était un bout du catalogue BPS rallye et pas GT2i.

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MessagePosté: Mardi 28 Mars 2006 13:48 
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dj esp@ce a écrit:
non mais je disait pas ca méchament hein :roll:
par contre plus haut c'était un bout du catalogue BPS rallye et pas GT2i.

:lol:

Pas grave, maintenant tu le sais. ;)

Sinon 100€ de fixation ça va encore, sachant que j'ai déjà les rails sparco (parti qui se fixe sur le baquet) je m'en tirerais pour 50€ pour le reste!

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