est ce kon peu chaussé du 16 pouces pour une xsi?

drxsipts

est ce ke ca va pas frotter?

jessy.

tu peut monter du 16 en 195/40/16 mais je te conseil du 15

drxsipts

pk tu me conseille du 15?parce sa frotte?o roulement?

jessy.

ta caisse va peiné!pour le frotement je c pas,a voir

val972

pour le passage en 16 je te conseille du 195/40
car wilo avec son 205/40 a dut joué avec des cales pour pas que ca frotte a des 2 cotés du pneu
il n'y a qu'un cm entre les 2 mais c'est deja ca de gagner

apres il est sur que tu perds en perfs

perso je pencherais plus pour du 15

benji23 · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2006 11:33

moi je suis en 195/40/16 avec des cales de 2.5cm et ça va nickel! en revanche c'est vrai que niveau perf j'ai perdu

alfanumerik · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2006 11:46

et nivo confort ?

dj esp@ce · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2006 11:47

ca passe au CT les jantes en 16 sur XSI ?

Wiloskill · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2006 12:51

Prends du 195/40/16, niveau perf, ça se jou suivant le poids de la jante et non à cause de la taille du pneu. On perds mais pas plus que du 15 en tout cas, sachant que maintenant en 15 l'homologué c'est 205/45/15.

Moi je vais repasser encore en 16, mais cette fois en 195/40/16 et j'aurais les perfs similaires de très prêt à de l'origine, mais une gueule d'enfer. :rs:

tatahn · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2006 15:46

oui sans oucis pour du 16` en 195/40/16 avec des ouragans pour ma part sa va déchiré jpense !!! Hein TAZracing qu'es t'en pense enfin si tu passe par là????

Wiloskill · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2006 17:13

tatahn a écrit:

oui sans oucis pour du 16` en 195/40/16 avec des ouragans pour ma part sa va déchiré jpense !!! Hein TAZracing qu'es t'en pense enfin si tu passe par là????

Il a copité le méchant.. :o|

Ca impose n'est ce pas :jeggad:

MOUMOUN · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2006 17:32

Wiloskill a écrit:

:W

Prends du 195/40/16, niveau perf, ça se jou suivant le poids de la jante et non à cause de la taille du pneu. On perds mais pas plus que du 15 en tout cas, sachant que maintenant en 15 l'homologué c'est 205/40/15.

Moi je vais repasser encore en 16, mais cette fois en 195/40/16 et j'aurais les perfs similaires de très prêt à de l'origine, mais une gueule d'enfer. :rs:

Homologué par qui?

val972 · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2006 17:33

le CT

Wiloskill · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2006 17:33

MOUMOUN a écrit:

Wiloskill a écrit:

:W

Prends du 195/40/16, niveau perf, ça se jou suivant le poids de la jante et non à cause de la taille du pneu. On perds mais pas plus que du 15 en tout cas, sachant que maintenant en 15 l'homologué c'est 205/40/15.

Moi je vais repasser encore en 16, mais cette fois en 195/40/16 et j'aurais les perfs similaires de très prêt à de l'origine, mais une gueule d'enfer. :rs:

Homologué par qui?

205/45/15

MOUMOUN · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2006 17:37

val972 a écrit:

le CT

Le CT n'homologue rien du tout!

MOUMOUN · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2006 17:39

Wiloskill a écrit:

MOUMOUN a écrit:

Wiloskill a écrit:

:W

Prends du 195/40/16, niveau perf, ça se jou suivant le poids de la jante et non à cause de la taille du pneu. On perds mais pas plus que du 15 en tout cas, sachant que maintenant en 15 l'homologué c'est 205/40/15.

Moi je vais repasser encore en 16, mais cette fois en 195/40/16 et j'aurais les perfs similaires de très prêt à de l'origine, mais une gueule d'enfer. :rs:

Homologué par qui?

205/45/15

Wilo là n'est pas ma question...par qui sont homologuées les montes que tu as cité dans ton post?

Wiloskill · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2006 17:41

MOUMOUN a écrit:

Wilo là n'est pas ma question...par qui sont homologuées les montes que tu as cité dans ton post?

C'est homologué pour passé au CT et ça pour les 106XSi par exemple! :jap:

Après c'est l'Etat qui homologue ça, les mines. :bbah:

val972 · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2006 18:41

MOUMOUN a écrit:

val972 a écrit:

le CT

Le CT n'homologue rien du tout!

quoi il te faut le nom de celui qui a écrit la loi ... :roll:

je suis d'accord avec toi mais en gros je voulais dire que c'est le CT te dit oui ou non

MOUMOUN · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2006 18:44

Wiloskill a écrit:

MOUMOUN a écrit:

Wilo là n'est pas ma question...par qui sont homologuées les montes que tu as cité dans ton post?

C'est homologué pour passé au CT et ça pour les 106XSi par exemple! :jap:

Après c'est l'Etat qui homologue ça, les mines. :bbah:

Alors l'état n'homologue pas non plus les `surmontes` pneumatiques...
Les seuls qui attribuent des homologations sont les constructeurs,il est donc possible de monter toutes les tailles de pneus qui figurent parfois sur des autocollants sur la carosserie de l'auto!
Par contre il existerait une circulaire du 3 janvier 1994 qui stipulerait qu'il est admis de monter des roues de dimensions différentes de celles prévues par le constructeur dès lors que le les pneus:
-ont un indice de charge égale ou supérieur à ceux homologués par le constructeur.
-ont un indice de vitesse égal ou supérieur à ceux...
-ont une circonférence identique...
-ne dépassent pas des ailes de l'automoboile.
J'ai déjà longuement cherché cette circulaire et ne l'ai jamais trouvé!
Donc en France certains affirment qu'il est interdit de rouler avec une dimension de pneumatiques non prévue par le constructeur,d'autres disent qu'en l'absence de réglementation précise tout est permis.
Donc on peut dire que dans ce domaine l'ignorance règne ,et même hélas dans les centres de contrôle technique!

Wiloskill · **Posté:** Vendredi 31 Mars 2006 19:29

MOUMOUN a écrit:

Alors l'état n'homologue pas non plus les `surmontes` pneumatiques...
Les seuls qui attribuent des homologations sont les constructeurs,il est donc possible de monter toutes les tailles de pneus qui figurent parfois sur des autocollants sur la carosserie de l'auto!
Par contre il existerait une circulaire du 3 janvier 1994 qui stipulerait qu'il est admis de monter des roues de dimensions différentes de celles prévues par le constructeur dès lors que le les pneus:
-ont un indice de charge égale ou supérieur à ceux homologués par le constructeur.
-ont un indice de vitesse égal ou supérieur à ceux...
-ont une circonférence identique...
-ne dépassent pas des ailes de l'automoboile.
J'ai déjà longuement cherché cette circulaire et ne l'ai jamais trouvé!
Donc en France certains affirment qu'il est interdit de rouler avec une dimension de pneumatiques non prévue par le constructeur,d'autres disent qu'en l'absence de réglementation précise tout est permis.
Donc on peut dire que dans ce domaine l'ignorance règne ,et même hélas dans les centres de contrôle technique!

Et les tableaux des correspondances qui circulent dans les CT, tu en fait quoi? :bbah:

C'est la bible et c'est tout!

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