salut,

un pote a acheté une so6

plusieurs questions lui vienne

le moteur tourne bien ralenti stable mais elle sent l'essence un peu trop a mon gout à l'echappement et le moteur jigote un peu lorsque l'on le regarde
et que ken on accelere au papillon, on ressent cette combustion bizarre, à l'echappement aussi l'air sort saccadé

par contre niveau perf et montée en regime aucun raté , nickel!!!

je precise bougies neuves , faisceaux idem moteur refait

autre chose il ya tj ce cliquetis chiant coté injecteurs par contre que faire?



merci de vos lumieres

Salut,
Alors pour ton cliquetis il faut que tu règle tes culbuteurs.
Ensuite pour ce qui es de l'escence controle le sérage de tes serflex compartiment moteur contre le tablier :
Premier photo sans le moteur :


Voilà j'espere que ca pourra t'aidé.

La mienne sentait l'essence avec les chaleurs, c'était la durite en arrière du filtre à essence qui était craquelée. Vu par hazard pendant ma panne de pompe.

merci a vous d'eux mais elle pue à l'echappement pas dans l'habitacle, apres m'etre baladé sur le net certains disent que cela peut venir de joints d'injecteurs

ce qui expliquerai le tremblement du moteur et le bruit assez present des injecteurs?

le pire c qu' froid le bruit s'entend plus fort et les tics augmentent en meme temps que le regime et lorsqu'il relache l'accelerateur ca fait (desolé) tic tic tictictictic
on a l'impression que ca s'accelere à la decceleration

le jeu aux soupapes vient d etre controlé donc ok

bizarre

tremblement = injecteur naez ou grippé ? comment le savoir

té, moin aussi j'ai fais régler mais soupapes, c nickel, mais j'ai toujours le cliquetit et ,mon auto sent toujours l'essence mal brûlé à la sortie pot, en tous cas si j'ai la soluce avant toi XSi 92 je te le dit.......

En essayant d'autres .

C'est une cata ou non-cata qu'il a? Si c'est non-cata, il se peut que le potar soit réglé beaucoup trop riche, sinon voir du coté des bougies et faisceau, il peut y avoir aussi une mauvaise étincelle, qui ne ferais pas brler tout le mélange.

pour ma part j'ai tous nettoyer, faisceau et autre avec du wd40, et rien ni fait mais bon je cherche, mon mécano m'a dit que c'est du aux jeu des soupapes, donc il fo démonter et refaire, je ne sui spas tout a fait d'accord avec lui !!!!!!

Je ne vois pas trop pourquoi ça serait du à ça .

Mauvais jeu aux soupapes, t'as l'impression d'avoir une machine à coudre sous le capot, ça s'entends vite .

moi aussi les gaz d'echappement sentent l'essence...
c'est inquietant?
pourtant, justement, on a reglé la richesse fort bas! d'ailleurs ça rend le ralentit un peu instable... ça peut etre quoi alors?

Salut pour ton claquement meme apres réglage du jeu aux soupapes moi ca le fait aussi et ca ne m'étonne pas du tout lorsque l'on voit les valeurs de jeu (que je trouve énormes) : 0.40 a l'adm et 0.60 a l'éch de mémoire. Je suis plutot habitué a voir 0.15 / 0.20 sur d'autres moteurs.
Et pour le probleme d'odeur d'essence, quelle est la couleur des bougies? sont elles noires ou humides? ce qui viendrai d'une richesse trop importante.
Voila A+

0.4 et 0.2 pour le réglages