Ca fais 2 jours mais c'est vrai que j'ais l'impression de moin bine marché en fait si je rétrograde et j'accelère elle a du mal un léger broutage et paf ça arrache.

Dites-moi voir est-ce que ces flammes peuvent être dû à un injecteurs (ou plusieurs) qui pisse(nt) ? Un pot m'a dit qu'il a eu ce problème mais pas au point d'avoir des ptites flammes.

Ouai, si l'injecteur est mort alors il continu de lacher de l'essence alors qu'il ne devrais pas et résultat c'est de l'essence non comprimé qui part bruler dans l'echappement!

Oui c'est certain donc essaie de voir si ça pue l'essence vers un des puits d'injecteurs

Carrément , mais c'est vachement dangereux si l'essence peut se balader dans l'échappement, tu peux flamber des gens...

C'est pas non plus des litres hein!

ça me fait penser à mon oncle le garagiste quand au club de tir, son 357 magnum était chargé avec des balles sur-poudrées, il crachait des flammes de 40 cm
HS off

Si c'était un injecteur, il faudrait qu'il soit resté bloqué ouvert .

Et pour qu'il soit ouvert, il faut qu'il soit alimenté...

Ca me parait bizarre moi .

Un injecteur mort =
1) grippé donc il ne s'ouvre pas complètement donc injecte mal l'essence (ou diesel)
2) il n'est pas ermetique, et donc avec les 3bars au cul et bien ça pisse encore alors qu'il est censé être fermé et ermetique!

Salut,

Tu as regardé tes bougies ?

Si tu en as une qui est noire, ça peut-être un injecteur qui pisse...

Tu peux aussi commencer par les changer si elles sont vieilles, ça fera une cause de moins pour ton pb

a+

C'est bon effectivement j'avais non pas un messieurs damess mais 2 injecteurs qui goutaient j'ai eu le temps de les tester au garage à la pompe donc bougies neuves et injecteurs quasi neuf qui trainaient chez moi ! Merci pour vos réponse.