Avec une modine c'est mieux ou ça change pas grand chose ???

azizouh · **Posté:** Vendredi 30 Septembre 2005 21:21

Wiloskill a écrit:

Moi j'ai pas cette version... année différente! :cagoule:

Celle-là c'est 2003.

Wiloskill · **Posté:** Vendredi 30 Septembre 2005 21:22

azizouh a écrit:

Celle-là c'est 2003.

Moi c'était 2000-2001

C.W.L · **Posté:** Mardi 04 Octobre 2005 21:56

azizouh a écrit:

Ce n'est pas la 1ère pièce qui est moins cher chez PTS qu'en concession! :roll:

Ce mamelon ça s'appelle aussi un raccord cannelé et le filtetage interne, un taraudage.

PTS a un site?,

Wiloskill · **Posté:** Mardi 04 Octobre 2005 21:58

C.W.L a écrit:

PTS a un site?,

boutiquepeugeotsport.. t'1 il chippote il chippote...

Mais il a raison ce n'est plus peugeot talbo :cagoule:

C.W.L · **Posté:** Mercredi 05 Octobre 2005 11:59

TaG a écrit:

29 neurones chez pts

Annoncée a 86 euros sur leur site. :bah:

TaG · **Posté:** Mercredi 05 Octobre 2005 17:35

ils ont changé le prix depuis quand ces salopiaux

C.W.L · **Posté:** Jeudi 20 Octobre 2005 16:31

Regardez ce que j'ai reçu aujourd'hui: :ange:

Comme de par hasard juste avec le Sambuc. :ange:

Mais qu'est-ce que ça peut bien être?? :voyons: :ange:

Les images parlent-elles vraiment d'elles mêmes?? :ange:

CHyCaNoS XSi · **Posté:** Jeudi 20 Octobre 2005 16:57

C.W.L · **Posté:** Jeudi 20 Octobre 2005 18:06

Bon, j' ai une emmerde.

Le filtre se visse bien sur le mamelon, par contre le mamelon ne se visse pas sur le téton ou se visse normalement le filtre a huile( dans le cas d' une auto sans modine donc).

Que dois-je faire??

je suppose que les maelons de 106 Rallye sont les mêmes que ceux d' XSi??

Est ce qu' il y a quelquechose a démonter du mamelon??

Merci de vos réponses. :jap:

TaG · **Posté:** Jeudi 20 Octobre 2005 19:02

je t'ai tout dis

.

C.W.L · **Posté:** Jeudi 20 Octobre 2005 21:39

Bon, c'est tout bon.

Voici ce qu'il y avait à l'intérieur du mamelon principal, c'est tout simplement le mamelon d'origine sur lequel se visse la rallonge de modine ou bien directement le filtre.

http://img457.imageshack.us/img457/4410/dscn09590ks.jpg

http://img457.imageshack.us/img457/1334/dscn09583zl.jpg

On voit que l'extrémité, celle sur laquelle se visse le filtre, est de même diamètre que le mamelon sur la photo ci-dessus, mamelon sur lequel se visse habituellement le filtre, d'une auto sans modine d'origine.

http://img470.imageshack.us/img470/3756/dscn09607rt.jpg

Merci énormément à Tag et à Chycano' s pour leurs conseils. :up:

TaG · **Posté:** Vendredi 21 Octobre 2005 17:58

Derien.
Les notres de mamelon était niquel chrome hein mister ben ?

.

CHyCaNoS XSi · **Posté:** Vendredi 21 Octobre 2005 22:31

je t'en prie et puis bonne arsouille !! :bien:

C.W.L

Bon alors, on en discutait avec Azizouh sur un Topic, la modine d'huile chez Peugeot se vend excessiverment cher, de l'ordre de 470 euros.

Est-ce que la modine de Saxo VTS est la même que la notre??

Références du kit échangeur eau/huile CS:

Echangeur huile moteur: BCSP11003A9: 54,54 Euros Hors Taxe

Vix fixation modine: BCSP1103C3: 3,72 Euros Hors Taxe

Joint d'embase: BCSP111716: 0.52 Euros Hors Taxe

Mamelon cartouche d'huile: BCSP114607: 5,68 Euros Hors Taxe

Ca serait bien si c'était la même....

TaG

Mais pourquoi tu n'as pas monté celle que tu avais?
Elle rentre sans soucis.

C.W.L

La mienne est tordue.

Faudra que je la détorde.

Si j'ai aussi posté ce message avec les références, c'est que ça pourra servir pour d'autres.

azizouh

A mon avis le kit CS se monte les doigts dans le nez, manque plus que la durite inférieure!

Je ferais bien le test!

HkFF

hum, j'ai rien compris !
ca sert a quoi tous ca?

deja vous enlever le filtre a huile !!

une ptite explication silvouplé

azizouh

HkFF a écrit:

hum, j'ai rien compris !
ca sert a quoi tous ca?

deja vous enlever le filtre a huile !!

une ptite explication silvouplé

Le circuit d'eau vien rencontrer celui de l'huile pour en facilité les échanges thermiques.

Ca chauffe l'huile à froid et ça la maintient stable en température à chaud.

HkFF

azizouh a écrit:

HkFF a écrit:

hum, j'ai rien compris !
ca sert a quoi tous ca?

deja vous enlever le filtre a huile !!

une ptite explication silvouplé

Le circuit d'eau vien rencontrer celui de l'huile pour en facilité les échanges thermiques.

Ca chauffe l'huile à froid et ça la maintient stable en température à chaud.

oui, ca ameliore le refroidissemnt du motuer a chaud !
et pour le filtre à huile?

Avec une modine c'est mieux ou ça change pas grand chose ???

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