Question BILSTEIN B6 Tarage ferme.

Wiloskill

pts95 a écrit:

c'est quoi l'histoire de la caisse de Tom's?

Désoudée dans le coffre le long des ailes :roll:

Je pense qu'elle a dû faire du circuit en slick avant ou quelque chose dans le genre, parce que bon ..

Ced43

Wiloskill a écrit:

pts95 a écrit:

c'est quoi l'histoire de la caisse de Tom's?

Désoudée dans le coffre le long des ailes :roll:

Je pense qu'elle a dû faire du circuit en slick avant ou quelque chose dans le genre, parce que bon ..

Ouai c'est sur le vieux de 60 ballet y faisait de la piste c'est sur :bourrer:

20.100

Ca craque même sans faire de circuit, ma 106 a une légére fissure au raccord pavillon/aile ar dans le mastic et pourtant je n'ai fait que trés peu de piste, et sans slics ! Les routes pourries font bien + morfler la caisse avec des amortisseurs durs (pour ma part Bilstein) que la piste...

azizouh

CHyCaNoS XSi a écrit:

Ok c'est cool merci pour vos réponse les mecs, je savais que je pouvais compter sur vous, Bisous à Wilo qui m'a tout expliqué par MSN aussi...je les garde et je vais les monté !! Je vous en dirait des nouvelles, mais vous conaissez dejà la réponse... :loving:

C'est vrai que le rabaissement de ta 1ère XSi est kiffant, mais avec mes jantes PTS je pourrais pas rabaissé autant l'arrière que toi donc du coup si j'ai l'avant hyper bas et l'arrière trop haut c'est pas bon il faut un bon compromis, j'ai quelque photos de James106XSi (l'anglais), il est monté en Eibach Sportline (-45mm) et l'arrière est decranté comme je voudrais faire sur la mienne pour pas frotté avec mes PTS, et ça fait très propre, je vous en dirait des nouvelles avec photos à l'appui...merci Azizouh...

Et sur la verte c'était des H&R -25 tassés alors je n'ose pas imaginer les -45 de la même marque

Sinon quand ça commence à vraiment très raide, il faut les renforts de bol voir même quelques soudures aux bons endroits.

20.100

J'ai eu aussi les ressorts H&R montés sur des Kayaba, c'est super ferme !

CHyCaNoS XSi

Ouah, c'est chaud ce que vous me dites là !! Que dois-je faire alors ?? :cagoule:

azizouh

CHyCaNoS XSi a écrit:

Ouah, c'est chaud ce que vous me dites là !! Que dois-je faire alors ?? :cagoule:

Je kif quand c'est ferme :loving:

CHyCaNoS XSi

azizouh a écrit:

CHyCaNoS XSi a écrit:

Ouah, c'est chaud ce que vous me dites là !! Que dois-je faire alors ?? :cagoule:

Je kif quand c'est ferme :loving:

Moi aussi... :loving:

J'ai vu avec GnlPOPOV sur MSN, il les as sur ses 2 caisses, celle de tout les jours avec laquelle il fait du circuit aussi, et celle de Rallye, et les 2 vont très bien.

Sur celle de tout les jours les B6 ferme ont 20000kms, la voiture n'a pas eté ressoudé ni rien, juste BAR sup. et inf. et pas de soucis, pourtant il est pas doux avec d'après ce qu'il m'a dit et il fait du circuit aussi...donc voilà, adjuger, je vais les mettre. Je ferais attention à la route comme quand on est rabaissé quoi.

Par contre quelle BAR sup. me conseillez-vous ? Je pensais à la SPARCO réglable pour Saxo, celle que Clem a sur son XSi, elle passe facile au dessus du collecteur d'admi Rallye 1300cc (ça tombe bien je comptais le monter un jour), et elle contourne bien le flacon de liquide de frein...avez-vous d'autre propositions ? AZIZOUH est demandé à l'acceuil SVP... :mrgreen:

Wiloskill

Ced43 a écrit:

Ouai c'est sur le vieux de 60 ballet y faisait de la piste c'est sur :bourrer:

A mon avis il y avait un client avant le vieux :roll:

Parce que pour en arriver à son point c'est enorme :roll:

azizouh

CHyCaNoS XSi a écrit:

Moi aussi... :loving:

J'ai vu avec GnlPOPOV sur MSN, il les as sur ses 2 caisses, celle de tout les jours avec laquelle il fait du circuit aussi, et celle de Rallye, et les 2 vont très bien.

Sur celle de tout les jours les B6 ferme ont 20000kms, la voiture n'a pas eté ressoudé ni rien, juste BAR sup. et inf. et pas de soucis, pourtant il est pas doux avec d'après ce qu'il m'a dit et il fait du circuit aussi...donc voilà, adjuger, je vais les mettre. Je ferais attention à la route comme quand on est rabaissé quoi.

Par contre quelle BAR sup. me conseillez-vous ? Je pensais à la SPARCO réglable pour Saxo, celle que Clem a sur son XSi, elle passe facile au dessus du collecteur d'admi Rallye 1300cc (ça tombe bien je comptais le monter un jour), et elle contourne bien le flacon de liquide de frein...avez-vous d'autre propositions ? AZIOUZH est demandé à l'acceuil SVP... :mrgreen:

AZIOUZH, c'est qui :roll:

Pour la barre, la SPARCO est pour moi une des mieux parmis les barres fixes règlable, voir le meilleur rapport qualité/prix.
Ca protège bien le bloc avant des déformations en appui sur caisse non soudée.

Kenshiro

Je mettrai ma ref de bibi demain.Boite 13*59 montée amenez toutes les xsi que vous voulez elles se prendront la branlée digne de Magneto des x-men!!!!!!

Wiloskill

Kenshiro a écrit:

Je mettrai ma ref de bibi demain.Boite 13*59 montée amenez toutes les xsi que vous voulez elles se prendront la branlée digne de Magneto des x-men!!!!!!

Avec toi au volant on risque pas grand chose :ange:

val972

t'as pas peur que ca fasse trop court :roll:

Kenshiro

Wiloskill a écrit:

Kenshiro a écrit:

Je mettrai ma ref de bibi demain.Boite 13*59 montée amenez toutes les xsi que vous voulez elles se prendront la branlée digne de Magneto des x-men!!!!!!

Avec toi au volant on risque pas grand chose :ange:

Il y a eu de bons profs et puis les bibi arrangent pas mal la sauce

Wiloskill

Kenshiro a écrit:

Il y a eu de bons profs et puis les bibi arrangent pas mal la sauce

Tu prends des cours :ange:

azizouh

Chycanos, si tu n'as pas encore acheté ta barre Sparco, il y a une CG en cours sur S16 pour 45 euros FDPin.

Sinon Ken, attend moi avec ta Sax16 13*59, je viendrais avec la XSi, celle qui aura le 16 et 14*60 et peut-être un Quaife :mrgreen:

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