le mieu c'est d'en acheter un neuf, car en casse les voiture sont souvent veille et se n'est pas sur qu'il seront nikel (du genre l'aiguille de vitesse qui n'ai pas la tremblotte) et vu comment c'est merdique a changer...

Ouai je pense que c'est bien ce que je vais faire...
au moins je repart sur un truc neuf et tout est ok !

Bon des news car depuis ce matin, titine est assurée donc j'ai pu rouler un peu...(presque 100km ds laprès midi )
Bref !
Mon compteur ben y marche !
L'aiguille n'est pas du tout stable, elle ossille constament ce qui fait que ma vitesse n'est précise qu'a plus ou moin 5km/h mais en gros je sais a combien je roule donc ben du coup faute de budget, ben je vais laisser comme ca pendant quelques temps et puis je changerai le cable plus tard...
Merci pour toutes vos réactions sur ce post....

on jetera un coup d'oeil dj si tu veux ... ;o)

tu fait remonter un poste de 2006,
tn capteur de vitesse é HS

Pas grave, les forums sont faits pour ça



Le cable est rarement complètement sectionné, c'est souvent au niveau de la fiche de connexion au compteur que ca casse.
Ce que je veux dire c'est que malgré que ton aiguille bouge quand tu tourne l'axe du cable à la main, le cable peur quand même etre défectueux.

Mais si effectivement rien ne bouge lorsque le cable est dans la boite, il faut se pencher sur le capteur, comme le dit pf47. C'est la partie qui accueil le cable côté boite, il tiens avec une vis hexagonale, clé de 10 ou 13 je sais plus...