Avec la modine l'huile ne met pas longtemps à chauffer.. preuve j'ai fait chauffer la mienne avec la modine et en 15min sur place j'avais l'huile qui commençait à chauffer (1° trait) alors qu'avant.. il fallait facilement 30min à l'arrêt et en accélérant pour faire chauffer plus vite!

Peut être l'huile aussi... voir ce que tu as comme huile et ce que lui a comme huile!

J'ai de la 5w40 100% synthèse,

Edit : ce qui me chiffone, c'est quand je bourine, elle monte à 110, 120° au bout de 5km ... Je sais pas si c'est normal

Ca met pas longtemps à chauffer ça aussi..

Lui il doit être en 10W40 non?

Je pense oui, car c'est un garagiste qui à fait la dernière vidange , donc il mettent de la "merde" quand c'est pas pour eux

Moi je me demande si la mienne ne chauffe pas un peu...
Je fais une centaine de kms d'autoroute tout les week-end, et les températures d'eau et d'huile sont comme sur les photos de moumoun (tout 1er post) c'est à dire l'eau au dernier trait blanc et l'huile au trait du milieu. En sachant que je roule à 140km/h, je m'inquiete pour rien ou bien ça chauffe trop?
Parce que des fois je lève le pied pour que la t° redescende un poil...

ca chaufffe trop!! à cette vitesse sans forcer ca devrait pas chauffer vu la vitesse de l'air qui refroidit l'eau ... Soucis, calorstat hs ... ou autre ...

J'ai pris la 106 ya deux jours pour aller chez un pote, 15-20 minutes de perif (conduite trés cool car y avait pas mal de trafic), la temperature d'huile est effectivement longue a monter mais elle monte...
Par contre ma temperature d'eau à l'arrivée été sur le dernié trait blanc et le ventilo tourné ( j'ai pas vu l'évolution de la tmp d'eau)...
Est ce que je dois m'inquiéter que la tmp d'eau monte si vite ?...
A voir si en attaquant un peut elle reste stable ou pas ...
A suivre, j'iré faire un pti tour ce week-end je pense...

NOn l'eau c'est cool!

Juste pour etre sur, quand je parle du dernié trait blanc, je parle du dernié trait blanc avant le rouge....

Ba oui.. je pense savoir duquel tu parles.. de toute façon si le ventilo déclenche alors pas de souci.. si tu trouves trop haut alors cherche un thermocontact qui déclenche plus bas!

Oki, c'est cool !!
Merci...
Et je vous tiens au courant dés que je v arsouiller un peux mon nouveau pti jouet

Non ne t'inquiètes pas c'est normal à cette vitesse tu te trouves au dessus de 4000 trs et donc l'huile monte en température...et pour l'eau le dernier trait blanc c'est environ 90° donc pas de problême!

Moi j'ai la meme chose sur la mienne, lorsque je roule en cette saison, que je m'amuse un peu, pas a la toc, mais un peu qd meme, ma temperature d'eau monte au dessus du dernier trait, et l'huile au milieu. J'ai pourtant changé mon calorstat et mon radiateur...
Il fallait peut etre en mettre un de diesel, non?

de quoi un de diesel ?? Radiateur ou calorstat ??
Si tu parle du radiateur , pas trop non, il est trois fois plus petit...

Meuh non, un thermostat de diesel, qui s'ouvre a 83° je crois, au lieu de 88°, il me semble...
Ca permettra de mieux refroidir non?

Ca va pas mieux refroidir, mais simplement plus tôt.... Après j'en sais rien ;o)