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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 12:49 
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Bon deja les deux homos je vais vite vous calmer :mrgreen:

Sinon c'est plutot la tienne que l'on va depouiller et tester sur la mienne.

Pas envie de cramer mes pieces avec tes conneries :mrgreen:

Quand je te dis que tu es un gitan je suis pas loin de la verité.

Y'a bu boulot ce wk entre ta voiture et la mienne :cagoule:

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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 13:12 
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pts95 a écrit:
Bon deja les deux homos je vais vite vous calmer :mrgreen:

Sinon c'est plutot la tienne que l'on va depouiller et tester sur la mienne.

Pas envie de cramer mes pieces avec tes conneries :mrgreen:

Quand je te dis que tu es un gitan je suis pas loin de la verité.

Y'a bu boulot ce wk entre ta voiture et la mienne :cagoule:


oué enfin moi mes passages de roues il sont pas plein de graisse de cardan et mes roulement son tous neuf :dentier:

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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 14:33 
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ce wk ca sera impecable tout ca.

Et la ramene pas trop si tu veux demarrer ton moteur ce wk :mrgreen: :jesors:

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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 15:23 
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pts95 a écrit:
ce wk ca sera impecable tout ca.

Et la ramene pas trop si tu veux demarrer ton moteur ce wk :mrgreen: :jesors:



oué ben toi si tu veux que je t'aide a faire tes roulement tu as interet a ce qu'elle démarre :p1

et d'ailleur pa de travail de portuguais les bras ont les démonte et on les passe au KARCHER avant de mettre les roulement !! pareil pour les passage de roue :vivemoi:

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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 16:08 
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ok sans soucis.

Si on a pas fini le samedi, tu es à l'atelier le dimanche?

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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 16:25 
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pts95 a écrit:
ok sans soucis.

Si on a pas fini le samedi, tu es à l'atelier le dimanche?


ben oui et non car c'est la fête des peres dimanches donc je sais pas quand je vais pouvoir y aller

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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 17:36 
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alfanumerik a écrit:
pts95 a écrit:
ok sans soucis.

Si on a pas fini le samedi, tu es à l'atelier le dimanche?


ben oui et non car c'est la fête des peres dimanches donc je sais pas quand je vais pouvoir y aller


:cry:

il va pas falloir trainer samedi.
tu peux pas venir plutot?

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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 17:43 
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je vais essayer de viendre pour 10H


dimanche je pourrais venir mais je pense pas avant 16h

le matin avoir selon ce que j'ai prévu le samedi soir :dentier:

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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 18:01 
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alfanumerik a écrit:
je vais essayer de viendre pour 10H


dimanche je pourrais venir mais je pense pas avant 16h

le matin avoir selon ce que j'ai prévu le samedi soir :dentier:



ok 10h c'est deja mieux.

ca va le faire si tu fais pas ta feignasse :dentier: :jesors:

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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 19:11 
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Bienvenue sur le topic MSN entre Pts et Alfa...

Et dire qu'ils se sont rencontré sur meetic :lolbis:

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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 19:53 
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SkyLan a écrit:
Bienvenue sur le topic MSN entre Pts et Alfa...

Et dire qu'ils se sont rencontré sur meetic :lolbis:


retourne faire les sorties de college :mrgreen:

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pilote de Tu1 :mrgreen:


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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 19:53 
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pts95 a écrit:
retourne faire les sorties de college :mrgreen:
J'essay d'arrêter :cagoule:

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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 19:54 
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Ah clair, je lisais ça, trop lol :D
Si vous voulez je vous met en conf call le soir sur mon portable les gars ;) .

ihih :D

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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 23:13 
sa sert a quoi de couper des files ??? gain de poid ? :cagoule:


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MessagePosté: Mercredi 14 Juin 2006 23:39 
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nan un meilleur aérodynamisme ! :cagoule:

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MessagePosté: Jeudi 15 Juin 2006 11:13 
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ça sert à simplifier le faisceau moteur, gain de place et gain de poid

déja tu vire tout ce qui est LP, tous les fils pré-équipé de la voiture pour l'ABS, les antibrouillard, fermeture centralisée, détecteur d'usure plaquettes, des sondes inutiles qui seront remplacées, vitres electriques autoradio etc etc

au total j'ai du virer une 50 aine de fil sur la base d'une 106 KID alors sur la XSI c'est pire !

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MessagePosté: Vendredi 16 Juin 2006 13:47 
Salut,

Y'a un truc qui m'échappe, c'est quels fils qui sont coupés ?

a+


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MessagePosté: Vendredi 16 Juin 2006 15:08 
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ben y a du fils gris du jaune, du rouge quelques vert etc etc

je sais pas encore a quoi ils correspondent ceux qui sont coupé sur le boitier. je l'ai acheté comme ça et elle a tourné pendant des années. il doit y en avoir un qui chiccotte.

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MessagePosté: Vendredi 16 Juin 2006 15:50 
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alfanumerik a écrit:
ben y a du fils gris du jaune, du rouge quelques vert etc etc

je sais pas encore a quoi ils correspondent ceux qui sont coupé sur le boitier. je l'ai acheté comme ça et elle a tourné pendant des années. il doit y en avoir un qui chiccotte.


Les fils coupé, sont apparement ceux de la Lambda, du recyclage des vapeur d'essences, et pour le reste je sais pas :mrgreen:

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MessagePosté: Vendredi 16 Juin 2006 16:05 
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y a aussi la sonde cliqueti ou je ne sais quoi

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