si je change mes disques avant pour du 266 MM dois je changer mes maitre cylindre ?

Euh normalement tu n'as que 1 MC dans ton auto, a moins que tu ai un FAM hydro...
Mais normalement non tu n'as pas besoin de LE changer

Ah bon ? J'ai changer mes freins a disques + étriers par ce d'une s16 ( ventilé) et ont ma dit qu'il me fallais le maître cylindre, mais j'ai peut être pas le même que ce des XSI ? ( j'ai un XS 75 cv moi )

beh attendez d'autres réponses, peut etre que je me trompe, mais bon..

je suis en 266mm depuis plus d'un an et train arriere de 106 s16 et je n'ai pas changer de maitre cylindre il va trés bien celui d'origine xsi. tu vas voir le changement c'est flagrant pas nos petites routes auvergnate
d'ailleurs ce n'est pas toi que j'ai croiser au fond de thiers le soir du rallye de la coutellerie? j'allais au mcdo avant de rentrer a ambert?

changer le Maitre cylindre c'est bon pour le circuit ou rallye.

merci bien

par contre il te faut les étriers, pas seulement les disques...

http://forum.106s16.net/viewtopic.php?t=20493

ce n'est pas au programme pour moi alors profites en sinon je l'aurais dis a personne :crevardpowa:

tu les vends!!!

si je les vendais je te les auraient proposé
ce n'est pas moi qui les vends mais vas y fonce

C'est clair, vu le prix, fonce !!

Le sujet a déjà été abordé au moins 10 fois sur le forum, jette un oeil
Tu n'es pas obligé de le changer mais tu peux quand même si tu veux encore + de freinage, pour ma part j'ai mis le train ar à disques et des disques de 266 à l'av sans changer le MC...

moi je le change pour un 23.8 car je vais faire du circuit et rallye par la suite donc c'est utile surtout que la course est plus courte

moi j ai essayé mc d origine et 23.8 forcement ce freine pas mieux mais moins de course et uin meilleur feeling sur circuit avec un 23.8. apres c est pas indispensable

oué on est d'accord c'est en faisant du circuit ou du rallye que c'set indispensable.

car quand meme une course plus courte c'est moins de temps au freinage et moins de risque de faire un freinage progressif.