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 Sujet du message: injecteur rallye se monte sur XSI ?
MessagePosté: Mardi 20 Juin 2006 16:40 
voilà comme je pense que j'ai mes injecteurs commencent à déconner, je me suis renseigner, et on me propose des injecteurs de 106 Rallye (orange), le 4 pour 80 € quand pensez vous ? :bien:


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MessagePosté: Mardi 20 Juin 2006 17:54 
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Rallye 1.3 = XSi 1.6
Tu peux monter sur un XSi 1.4 mais pas le bon débit :jap:

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 Sujet du message: Re: injecteur rallye se monte sur XSI ?
MessagePosté: Mardi 20 Juin 2006 18:10 
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lakaz a écrit:
voilà comme je pense que j'ai mes injecteurs commencent à déconner, je me suis renseigner, et on me propose des injecteurs de 106 Rallye (orange), le 4 pour 80 € quand pensez vous ? :bien:

Si tu veux, j'ai des injecteurs pour 1L4 en TBE et nettoyés (bleus).

Je peux te les vendre et même un petit peu moins cher que ça...

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MessagePosté: Mardi 20 Juin 2006 18:44 
oki mercipour le conseil, cela veut dire que je dois passer à une reprogrammation de mon boitier alors,

par contre pseudotaz, je t'ai envoyé un mp donc il ne manque plus que ta réponse !!! :mrgreen:


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MessagePosté: Mardi 20 Juin 2006 18:49 
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En plus simple.. ne les monte pas :W

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MessagePosté: Mardi 20 Juin 2006 20:22 
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Sur la mienne, injecteur de 309 GTi avec eprom PTS :o|
plus gros débit mais pas forcément plus de consommation (au contraire)
Ca tourne a merveille :buzz:


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 Sujet du message: injecteur
MessagePosté: Mercredi 21 Juin 2006 7:12 
salut

tu peux sans probleme les monté les injecteurs de rallye

Pour dj espace d'apres mes souvenir je crois que tu as des injecteurs de rallye...


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 Sujet du message: Re: injecteur
MessagePosté: Mercredi 21 Juin 2006 7:19 
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dmsgreg a écrit:
salut

tu peux sans probleme les monté les injecteurs de rallye

Pour dj espace d'apres mes souvenir je crois que tu as des injecteurs de rallye...

Je ne m'amuserais pas à dire sans problème car le débit n'est pas le même et donc il sera trop riche :o|

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MessagePosté: Mercredi 21 Juin 2006 14:52 
Ce sont mes injecteurs. Et se ne sont pas ceux de 1300, se sont ceux de 1600cc. Je ne connais pas le débit de ceux des xsi, mais ceux là ont un débit de 140cc. Sur que les injecteurs de 205 gti sont mieu. Rien a dire... :bien:


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MessagePosté: Mercredi 21 Juin 2006 16:21 
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cool donc je peux metre des injecteurs de 205 GTI ,1L9 ou 309 GTI ?

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MessagePosté: Mercredi 21 Juin 2006 16:34 
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alfanumerik a écrit:
cool donc je peux metre des injecteurs de 205 GTI ,1L9 ou 309 GTI ?


GTI 1L6, oui, ce sont les mêmes, même débit,
GTI 1L9, si cata, oui car ta gestion va réguler les tps d'injection,
si non cata... tu vas tourner trop riche.

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MessagePosté: Mercredi 21 Juin 2006 16:45 
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pseudotaz a écrit:
alfanumerik a écrit:
cool donc je peux metre des injecteurs de 205 GTI ,1L9 ou 309 GTI ?


GTI 1L6, oui, ce sont les mêmes, même débit,
GTI 1L9, si cata, oui car ta gestion va réguler les tps d'injection,
si non cata... tu vas tourner trop riche.


oui mais si c'ets pour les monter et faire une reprog du boitier ça va etre bon ?

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MessagePosté: Mercredi 21 Juin 2006 17:09 
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Tu vas devoir faire une gestion qui appauvri, je vois pas trop l'interêt.

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MessagePosté: Mercredi 21 Juin 2006 17:23 
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ben c pas ça mais si je fait une prepa moteur (culasse, AAC, ressort de soupappes, piston ...) j'aurais besoin de plus d'essence . donc voila

nan ?

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MessagePosté: Mercredi 21 Juin 2006 18:10 
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alfanumerik a écrit:
ben c pas ça mais si je fait une prepa moteur (culasse, AAC, ressort de soupappes, piston ...) j'aurais besoin de plus d'essence . donc voila

nan ?

Si si...
Donc ça peut être bonnard donc.. à voir suivant le besoin de ton moulin :)

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MessagePosté: Mercredi 21 Juin 2006 19:51 
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ben oué c sur mais en atendant d'y mettre une boitier papillon car c'et vraiment du gros budget la, ça peu compenser.

comme les conduit vont etres élargit je pourrait y mettre plus de mélange ?

bref a étudier pour le moteur que je vais préparer

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MessagePosté: Mercredi 21 Juin 2006 21:41 
alfanumerik a écrit:
ben oué c sur mais en atendant d'y mettre une boitier papillon car c'et vraiment du gros budget la, ça peu compenser.

comme les conduit vont etres élargit je pourrait y mettre plus de mélange ?

bref a étudier pour le moteur que je vais préparer



tous un programme, en tous cas moi aussi j'aimerais bien passer en rampe papillon mais bon 1500 roro mini chez GT2I ça fais mal au porte monnaie!!!! :cry:


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MessagePosté: Jeudi 22 Juin 2006 6:29 
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c'est clair surtout qu'il faut avoir apres les injecteurs qui vont bien, le boitier Omex entierrement paramettrable et le faisceaux etc etc donc plusdans les 3 000 euros.

donc déja commencer par culasse AAC et pistons et par la suite oui pouruqoi pas :inlove:

chez GT2i il annonce 30 cv de plus avec injecteurs adaptés. j'y crois pas des masses mais c'est vrait q'un petit moteur 1,6 8S de 140 ou 150 bourrin ça le ferais bien :loving: et sans turbo môssieur

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MessagePosté: Jeudi 22 Juin 2006 14:42 
alfanumerik a écrit:
c'est clair surtout qu'il faut avoir apres les injecteurs qui vont bien, le boitier Omex entierrement paramettrable et le faisceaux etc etc donc plusdans les 3 000 euros.

donc déja commencer par culasse AAC et pistons et par la suite oui pouruqoi pas :inlove:

chez GT2i il annonce 30 cv de plus avec injecteurs adaptés. j'y crois pas des masses mais c'est vrait q'un petit moteur 1,6 8S de 140 ou 150 bourrin ça le ferais bien :loving: et sans turbo môssieur


c clair ça le ferai grave 140 ch avec une saucisse, par contre il faudra investir aussi dans un train arriére a disque car il faudra freiner la bébéte :mrgreen:


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MessagePosté: Jeudi 22 Juin 2006 17:32 
Je passe la mienne au banc bientot, je vous dirais combien je sors sans les 4 pap... :p1


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