salut, j'ai changer mon moteur ce WE ainsi que les faisceau.

je suis passer de 1400 a 1600.

petit probleme, lorsque que je met en marche mon ventilo le moteur se coupe et idem pour le degivrage arriere.

auriez vous une idée du cable en cause .

sachant que le ventilo il y a 2 gros rouge et 2 gros jaune et que le degivrage arriere 5 petits un vert jaune, 2 gris , et 2 oranges

help.

tres tres difficile comme probleme; regarde pt'etre la masse de tes interrupteurs si elle n'est pas commune et donc abimée. pcq le point commun entre le moteur, le degivrage et le ventilo ben je vois que le tableau de bord
y'a aucune raison que ton degivrage ar influe du cote moteur!!
enfin je crois

j'ai suppr le coupe circuit ce matin et resultat : les LP s'allument avec le ventilo ( 3 vitesses ) les aiguilles du compteur se figent au centre, les voyant de phares s'allument tous (veilleuses, code, et phare) et j'entend a chaque action electrique mes contacteur de verrouillage elec de porte (clac)... le faisceau vient d'un xsi accidenté je vais reverifier si ya pas des fils ecorché qui font contact avec la caisse. d'aprés mon daron si tout ca arrive c 'est qu'une masse se fait alors qu'il n'y a pas lieu ou a l'inverse qu'elle ne se fait pas alors qu'il y a lieux...???

oui ça pue méchamment,
si tu peux trouve un appareil pour voir la continuité des fils aussi.
Genre si tu as continuité sur celui de l'alimentation des lps et que tu l'as aussi en partant d'un bout du faisceaux des lps vers celui de la ventilation, et bien c'est pas bon du tout.
Fais gaffe a pas foutre le feux

ca avance mais difficilement... je redemonte le TDB ce matin