voila je viens d'acquerir une xsi et je dois faire la distribution
je voulais savoir s'il valait mieux la faire chez peugeot ou chez un petit garagiste.
d'autre part vaut il mieux prendre le kit distri d'origine ou un autre fera l'affaire et où le commander ? si kelkun a des bons plan pour les pieces ....

si kelkun a un kit ditri + pompe a eau a me conseiller
code moteur : 1CKFZ2
on ma aussi dit ke pour ce moteur il y avait 2 type de courroie 101 et 108 dent

merci

PS mon garagiste me dit 460 euro tout compri
mais bon j'aimerais juste toucher les piece HT .... a bon ettendeur

xsi power ......

si tu veux j'ai une pompe a eau neuve valeo
et pous la courroie c'est 101 dents essaye chez eux www.oscaro.com

ta pompe tu la vend combien ?
elle est compatible avec ma 106 du 09/93

30€ si ca t'interesse
et oui c'est celle pour une xsi 1ckfz2 de 93

merci mec mais j'ai trouvé la pompe a 35 E en plus ca evite de se deplacer.

merci pour les infos !!

Perso je l'ai faite 2 fois la distri sur la p'tite.
1 fois chez Peugeot (il y a trés longtemps)
1 fois tout seul, il y a longtemps maintenant. Les pièces ont été a chaque fois achetées chez Peugeot.
Le kit complet : courroies + Galets... Ne pas plaisanter avec ça, la vie de ton moteur en dépends

Un kit SKF ou SNR acheté ou que ce soit, Norauto, Oscaro ou autre, pas de risque, c'est de l'origine, c'est inscrit sur les fiches Peugeot.

SKF est utilisé dans l'industrie alors pour un petit moulin

en plus c'est ce que j'ai

Je voulait dire : Ne pas plaisanter avec la distribution d'un moteur de maniére générale. Tant qu'a la tomber, on est pas a qq € pour changer tous les galets... opération vite rentable si on doit tout redémonter 1 sem aprés pour changer un bête galet.

Et la pompe à eau

C'est pas faux

Peugeot avait fait la 1ère distrib à 100000km et pour la 2ème à 150000km elle y est passé, on avait remarqué au démontage qu'elle commencait à fuir. Elle y est passée aussi à 230000km, car une pompe usagée après la pose d'une courroie et galet neuf prend une bonne claque, ce serait bête de claquer un moulin pour 60 euros à débourser en plus.
Elle y passera donc encore juste avant les 300000km

Bah alors, pas encore fini ce rodage ????

Je viens de passer les 250000, je pense que je peux sans risque taper dedans maintenant

Elle va commencer a se libérer maintenant... d'un segment, puis une soupape...

Une fois passé les 300000km