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MessagePosté: Vendredi 04 Février 2005 12:13 
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SNOOPYNOUXXX a écrit:
et comme 20.100 a dit les vis d'origine sur la 206 font l'affaire donc c'est plus que réaliable sans encombres


Oui c klr si tu trouves un kit de freinage d'avant déc. 2001!! :bien: Mais faut le trouver et neuf... Voilà le price! :banane:

Sinon, merci pour le post-it P-Y! :mrgreen: :vivemoi:

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MessagePosté: Vendredi 04 Février 2005 12:46 
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106mini a écrit:
Oui c klr si tu trouves un kit de freinage d'avant déc. 2001!! :bien: Mais faut le trouver et neuf... Voilà le price! :banane:

Sinon, merci pour le post-it P-Y! :mrgreen: :vivemoi:


De rien c'est normal :D ;) . et en plus c'est une modifs que beaucoup veulent faire ;) .

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MessagePosté: Samedi 05 Février 2005 2:54 
ouais bah ca reste raisonnable comme tarif à part peut être le prix des étriers mais bon c'est pas la mort surtout pour le freinage que ca procure qui je pense n'est pas à médire


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MessagePosté: Samedi 05 Février 2005 17:48 
J'ai eu le kit complet de 306 Hdi 2l (disques en 266 aussi !) 30.000 kms pour 180 € port compris, ce n'est pas si exessif que ça vu la différence de freinage !


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MessagePosté: Dimanche 06 Février 2005 21:20 
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C qd même un peu cher... :? Non?

Tu peux trouver moins cher selon moi! :mrgreen: :bien:

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MessagePosté: Dimanche 06 Février 2005 21:55 
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Je suis en train de me tater pour changer les mien. Je ne sais pas trop quoi prendre. Soit du 206 S16 d'origine, soit en percé rainuré 266mm ou alors peut etre simplement du percé rainuré en diam d'origine. Je ne sais plus qui c'est sur le forum qui avait acheté des zimmerman à 87 ou 84€ la paire. Car je trouve que c'est pas excéssif, et ça m'intéresserais bien. Et niveau plaquette, j'ai entendu beaucoup de bien des mintex.

Hier on fait une petite rencontre avec FA, et les freins ont pas mal montrés leurs limite, quand la pédale deviens toute bizarre, qu'on sait pas trop si on va s'arreter ou pas, c'est très moyen comme sensation. Durites avia et DOT 5.1 sont au programme :bien: .

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MessagePosté: Lundi 07 Février 2005 16:01 
Tu peux trouver moins cher mais plus vieux aussi, là avec 30.000 kms tu ne risques rien (pas de cache poussiére crevé ou autre...)


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MessagePosté: Lundi 07 Février 2005 20:18 
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ShiNo a écrit:
Je suis en train de me tater pour changer les mien. Je ne sais pas trop quoi prendre. Soit du 206 S16 d'origine, soit en percé rainuré 266mm ou alors peut etre simplement du percé rainuré en diam d'origine. Je ne sais plus qui c'est sur le forum qui avait acheté des zimmerman à 87 ou 84€ la paire. Car je trouve que c'est pas excéssif, et ça m'intéresserais bien. Et niveau plaquette, j'ai entendu beaucoup de bien des mintex.

Hier on fait une petite rencontre avec FA, et les freins ont pas mal montrés leurs limite, quand la pédale deviens toute bizarre, qu'on sait pas trop si on va s'arreter ou pas, c'est très moyen comme sensation. Durites avia et DOT 5.1 sont au programme :bien: .


C'est moi qui ai commandé des Zimmermann chez Norauto pour 87€, mais j'ai mis en doute le vendeur quand au tarif (87€ le disque ou la paire?) Tant pis pour eux, car j'ai la facture, je ne paierai pas plus cher, mais j'attend encore la livraison (commandé lundi dernier: on m'a prévenu qu'il y aurait `du délai`).


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MessagePosté: Lundi 07 Février 2005 20:27 
Tu sais une paire de disques gr N coûte 60€ en diamétre 266, alors c'est possible que les Zimmerman soient à ce tarif !


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MessagePosté: Lundi 07 Février 2005 21:59 
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Localisation: Morbihan (56)
Peut-être, mais les brembo 'de base' chez noaurto coûtent 78€ de mémoire, alors...


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MessagePosté: Lundi 07 Février 2005 22:07 
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Du GrN pour nos xsi en origine c'est 60-65 € ;) .
GT2I.com ;) .

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MessagePosté: Mercredi 09 Février 2005 14:37 
Il ne faut pas comparer Zimmerman et Brembo ! Brembo est tout de même une `classe au dessus` dans le domaine auto...


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