Bonjour,

Donc ma question, comment virer des petits pet de rouilles, pas profond, plutot en surface, afin de récuperer l'aspect d'origine, un conseil?

Merci d'avance

sur la carrosserie? bizarre qu'elle rouille! qd elles rouillent nos caisses, c'est ds les bas de caisses abimés ou sous la malle de coffre... et pour ça, un coup de brosse de fer, puis un ptit ponçage.. et qd ya plus de rouille, tu repeind a l'antirouille noir...

Grattage ==> Frameto ==> laisser secher ==> regrattage pour enlever toute la rouille transformée ==> netoyage ==> zinc en bombe (galvanisation ou bichromatation à froid) ==> éventuellement peinture de finition...



Pas de blaxxon ou autre anti-gravillon, c'est poreux et ça garde l'humidité...résultat c'est moins bien protégé qu'à nu!


La cire corps creux c'est pas mal aussi pour ce à quoi c'est prévu...

C'est pas pour la voiture, j'aurais du préciser
La tes produits azizouh, vont couter plus cher que la 102

C'est pour la mobylette en photo dans présentation
Pour les gardes boues et guidon principalement

Le frameto permet d'enlever à coup sure tout la rouille histoire que cela ne revienne pas ou pas tout de suite...


Ces produits ne sont pas si cher que ça...

, ok donc faut que je trouve tout ça

J'ai eu un soucis de rouille dans l'aile arriére de ma voiture (côté plat le long du coffre, sous la durite de la trappe à essence), j'avais bien vu que le blaxon cloquait légérement, mais au grattage, v'la la surprise : la tôle était tellement rouilée qu'elle était perforée ; j'ai dû déblaxonner 20 cm carré de l'aile pour colmater le trou (env 5 cm de diamétre !) à la fibre de verre... Je ne comprends tjrs pas comment de l'humidité à pû s'entasser à cet endroit...

sinon le noir a chassis c pratique...

Pour info
Chez moi, j'ai vu du frameto à 12€ à jumbo score (grande surface, chez pas si vous avez ça chez vous).

C'est un pti bidon orange moche qui doit faire 100 ml.

HS mais si tu veux une cuilasse radiale RGD pour meule peugeot
j'ai sa en stock

merci à tous, non pour la culasse pas besoin merci
je cherche plutot pourquoi mon embrayage de 102 bloque de la sorte.

regarde du côté du vario
il est peut etre monter en prise direct

la il est bon il tourne meme mob arreter, donc il est plus en prise directe, mais il entraine pas la mob, ca patine, mais ca peut être les machoires qui sont fatiguée

je dois avoir aussi, mais de 103 avec toutes billes 6 si je me rappel bien, entretoise etc ... dans sa boite j'ai revendu ma chiotte et j'ai retrouvé ca ya pas longtemps... si ca te dis c'est cadeau FDP in

clair carrement interreser
ca ressemble au miens point pour point
je te mp

essaye le mirror Tag ca coute 2€ le bison et c'est top ;o)

yes ca sera l premiere solution le mirror, mais pas avant mon retour en france ihih