Ca veux rien dire, le T16, le seul T16 officiel c'est celui de la 405T16 et de la 205 T16, ce dont tu parles c'est un turbo adapté sur un 1L6...

Généralement c'est un 2.0L 405T16

Les T16 qui se font sur 106 ça n'as absolument rien a voir avec les moteur des 205 et 405, c'est "juste" un turbo qui a été ajouté sur le 1L6 16 d'origine...

minami ton idée n'a ni queue ni tete c'est bon ca sert a rien de s'attarder la dessus

tu peux adapter un tas de chose d'une voiture a une autre mais bon il faut des connaissances, des sous, et du temps
je pense que tu as peut etre le temps mais pour le reste ce n'est pas monsieur tout le monde qui se le permettera

en espérant que ceci clot ce débat qui serta a rien
je n'est pas perdu mon temps a lire les derniers messages j'ai juste parcouru comme ca la fin

merci de vous reposer ce soir et de revenir plus tard

Quelle ambiance, je réfléchirai à 2 fois avant de poster mes idées.. !
A LOCKER merci !

Minami, tout le monde à des idées, tu n'es pas le seul. C'est pas contre toi, mais je pense pas qu'on t'ai attendu pour développer la préparation de nos petites So6 chérie !!

Tout est possible, il suffit d'avoir du temps et surtout de l'argent...beaucoup d'argent, même avec des conaissances...

J'ai pas dit ça, j'ai juste dit que c'est une adaptation maison, et oui il touche lui! Point.

Bon allez ça me saoule ce topic est une merde on tourne en rond je locke ceux qui voudront débloquer le feront.

ON NE PEUX PAS METTRE DE PROPULSION SUR UNE 106 DE XA A S16 VOILA.

Dragon95:Tu fais comme tu veux personne ne te retiens.

Pour cloturer le sujet... un pont 4*4 permanent d'AX ne ptu être mis en propulsion ou traction par impuslion d'un bouton..
Il ne faut pas confondre tous les ponts qui sont différent..

Subaru 4*4 permanent
Beaucoup de 4*4 sont des réglables

Enfin voilà!