salut @ tous j'avais deja constater cela il y a quelque temps mais je pensais que c'etait du a une portiere mal fermee ! dernierement il y a eut des intemperies sur la RP et ma voiture etait en dessous . c'est la que j'ai remarqué une infiltration d'eau importantes dans l'habitacle !! ma voiture est equipé d'un toit ouvrant de série ! je ne sais pas de quoi pourrai provenir ce probleme qui m'inquiete un peu pour cet hiver ! je met quelques photos pour vous illustrer la chose ...
Si des gens on deja rencontré ce probleme qu'ils me fassent signe et s'il peuvent me dire comment il l'on resolu !! merci d'avance ...

l'extremiter du pavillion coter passager avant est mouillée







L'eau ruiselle le long du joint et arrive sur la moquette



pour cerner le probleme si je n'ai pas ete suffisament preci poser moi des questions je vous referai des clichés ou apporterai des precisions !!
En esperant que vous aller pouvoir m'aider . Bye

J'ai le même probleme que toi, sauf que c'est largement moins pire.

C'est au niveau de l'avant du toit ouvrant, j'ai des mini gouttes qui tombent sur le pommeau de vitesse

Topi ça doit être le joint de l'antenne.. pour notre ami, je ne saurais t'en dire plus sur ton souci

Vive la pitite pâte bleue!

toujours aucune idee pour mon souci j vais me pencher dessus aujourdhui mais bon la j voit pas tro d'ou ca pourrai provenir en plus j'ai meme pas la RTA !!!

C'est quoi cette patte bleue, loctite ? ca vaut combien ,

Parce que ma 306, ma 206 et ma 106 prennent l'eau par l'antenne

Du silicone pour salle de bain c'est + adapté pour de l'étanchéité de ce genre, et surtout beaucoup moins cher ! Le rubson est trés bien

bon je me suis pencher sur mon probleme de fuite !! ca ne vient pas du joint qui est au niveau de la vitre , mais c au niveau de l'encadrement du toit ouvrant !! il y a des vis de fixation que l'on voit lorsque l'on retire la doublure du pavillion ! l'eau coule par les vis en faite c du goutte a goutte mais c'est suffisant pour foutre la merde !

j'aimerai savoir si quelqu'un pourvait me procurer la page de la RTA qui parle du toit ouvrant ! pour savoir ou sont situer tout les joints et vis pour demonter tranquille sans rien casser . ca serai vraiment super !!

merci ... bye

Retire les vis et remonte les avec du silicone sur le filetage, je te garantie que ça ne coulera plus !

merci je vais test !! j tien au courant si y a un autre souci mais pour moi c ca !! voilou ... merci encore
bye

Y a pas de quoi, on est sur ce forum pour se serrer les coudes !

change le joint de toit aussi, c'est la maladie des ces toit ouvrant.

j'ai le meme soucis, la 405 idem etc... peugeot a merdé en montant ce type de toit ouvrant sur ses bagnoles.

highOctane, il est magnifique le GTT violet ! On en avait refait un de la même couleur, avec une écriture sur le capeau, tu sais d'où il vient ce joujou ? Ce ne serait pas du dpt 28 ?

pour te repondre les trois joujous qui sont en photos sont a moi !! le GTT vient du 17, je l'est revendu car casse moteur et je connaissai pas autant les caisse que maintenant ( je venai d'avoir le permi...) si j'avait su ! la corsa etait un GSI revendu aussi ! et pour la So6 bah je l'est toujours et je la garde ! pour le moment !! lol voilou ! mais si un jour je revend la sO6 ou si je doit racheter un voiture en plus de la SO6 ca sera un GTT sans hesiter !! voila pour la petite histoire !!

pour revenir a mon toit ouvrant ! quelqu'un aurait il le schema detailler du toit ouvrant 106 pour que je voit ou sont situer tout les joint afin de les changer !! merci bye ...

Question mécanique c'est vrai que le GTT est trés fragile et a du mal à encaisser les kilométres, mais quand ça roule attention !!! La caisse du GTT n'était pas top non plus, si tu mettais des amortisseurs trop durs il fallait arceauter, sinon casse au niveau des bas de caisse ! Par contre avec un arceau et un top entretien moteur, c'est un avion de chasse, rien à dire... Tu seras plus sûre de pouvoir aller au boulot tous les jours avec la Peugeot, le GTT est un super "joujou du WE" !

Salut a tous je voudrais savoir si on peut supprimer le toit ouvrant?
Le mien aussi fuit puis je m’en sert jamais j’ai du l’ouvrir une fois!

Supprimer un toit ouvrant, c'est possible de le faire, mais je suis pas sur que beaucoup de garage le fasse, ou sinon, ta facture sera salée.
S'il fuit au niveau des joints, tu peux mettre sur tout le joint de l'huile de vaseline, ca va "hydrater" le joint et il va retrouver son étanchéité.