Déterrage!


Suite à la mort subite de la batterie d'origine de la 16v (3ans), une petite TUDOR (env 35Ah). Je dit mort subite car un matin, même plus assez de jus pour baisser les vitres sans le moindre signes de faiblesse constatés auparavent
L'auto a 30000km, quasi que des petits trajets, plus équiper qu'une 1400, ceci doit expliquer cela.





En fait je me suis renseigner, la "mort subite" peu subvenir soit à cause des petits trajets (10km pour reprendre un démarrage), de la chaleur, ou alors d'un alternateur qui charge trop, plus de 14.7v moteur tournant (pont de diode fatigué ou HS).


Ce matin jet mets une Bosch Silver 40Ah (petit format) dans la XSi pour mettre la Fulmen plus grosse mais de 2-3 ans d'âge (encore la forme apparemment).
Je la test au borne, 12.7v puis moteur tournant, la tension passe à 14.5v puis monte et dépasse 15v finalement se stabiliser à cette valeur.
Je demande à ma femme d'accélerer, ça reste stable.
Comme l'auto n'a pas roulé depuis quelque temps, je referais le test juste à l'arrivé de son trajet de retour, ça m'inquiète



http://bonne-route.chez-alice.fr/les%20 ... 'essai.htm