Bonsoir,

Mon petit soucis du jour.
J'ai acheté 2 jambes de force de 106 S16 pour mon xsi 1600...d'après ce que j'avais vu lors d'une rencontre avec Azizouh, c'est le modele qui était identique au mienne...certaines 1600 moins recentes et/ou moins biens équipés ont des JdF de 1400 avec DA.

Jusque là tout va bien sauf que le repère de couleur pour les ressorts n'est pas le meme pour mon 1600 et le S16.......d'ou ma question :

c'est grave??? ou faut que je fasse un echange des ressorts au moment du remontage. Merci de vos avis.

qu'est ce que tu veux dire par le repere de couleurs RACISTE !!!

non sérieusement moi pas comprendre ?

OOOOOOOOh non c'est pas possible........on s'en sortira pas là!!!!!

Allez tu

bah en fait sur les ressorts t'as des traits de couleurs qui correspondent à un mix motorisations/equipements mais je suis pas sur!!!!

Pour 1400 (avec DA) je crois qu'il y a un trait rouge et un vert, par exemple.......je voulais savoir si çà avais une importance capitale ou pas!!

ok moi y en a comprendre mieux

quand j'ai démonté les miens je n'ai rien vu de spé

mais bon
les ressorts doivent avoir des propriétés différentes mais je ne pense pas que se soit énorme

si différence de comportement il y a ca sera dut plus aux amortos que tu compte monté qu'au ressort de la s16

Je n'ai aucun repére couleur sur les ressorts de ma 1.4l sans DA en tout cas...

Oui je vois ton problème.




L'essentiel est d'avoir bien les deux mêmes, S16/VTS c'est bleu/jaune.

Ca doit pas beaucoup jouer par rapport à une XSi, je pense qu'il doivent être un poil plus raides vue qu'il y a près de 100kg de plus sur l'essieu avant d'une S16 par rapport à une 1400. Sur XSi c'est 47mm pour 100kg selon la RTA ce qui correspond à 22N/mm et les ressort PS/CS vont de 40N/mm à 55N/mm selon si terre/tarmac.
Si tu as des amortos d'origine garde tes XSi si tu ne veux pas que ça merde en détente, si tu as des à gaz, mets les S16, ça prendra moins de roulis