Je voudrais savoir combien il y a de supports moteur (2 ?) et de support(s) pour la boite.



Si possible les références, et la façon de procédé pour les changer (un cric sous le moteur/boite, on dévisse et on revisse ?)


Et sans vouloir abusé, si y avait quelqu'un de paname qui pourrait me filer un coup de main pour changer tout ça se serais cool


Oui je sais, je suis une quiche en méca

une sous le support moteur cote passager donc cote distribution.
un sous la batterie et un pour la boite tres bien neo trou de balle.

Et moi par contre jamais fait. donc la je sais pas comment ca marche

TAG, j'ai rien compris a ton message.. il me semble qu'il y en a un sous le calculo (la on est d'accord) un sous la batterie.. (c'est celui de la boite j'aurais dit) et un je sais pas ou... ( )

il faut un cric pour un seul des trois m'a t'on dit.. et c'est celui qui soutient le moteur pour le mouvement haut-bas.... les autres, suffit de les virer et remplacer... (pas tous d'un coup je suppose).
voila, ce n'est qu'info therorique apprises sur un seuil de porte... donc a confirmer...

C'est rare qu'il faille tous les changer en même temps

Sur ce lien tu as les deux du haut, prends en FEBI (Bilstein) coté boite à 10.64 euros et coté distri à 23.04 euros. Compte 5 euros de FDP.
Pour la marque Corteco?

J'ai commandé celui coté boite, ça fait un mois, ça doit être en rupture...

quel lien azizouh?

http://www.oscaro.com/r247_Support-mote ... 8_1995.htm

J'ai vérifié, les fiches Oscaro pour ces supports correspondent bien aux références Peugeot 1844 42 pour le gros et 1843 95 pour le petit (TU3J).



Oscaro ne fait que de la pièce d'origine alors à mon avis Cortéco c'est tout bon aussi et pas cher en plus, respectivement 15.26 euros 8.74euros

Au total chez Peugeot, j'en ai pour 114 €

Je ne sais plus combie, il y en a, j'ai pas les Refs


Je préfère les changer, je pense que celui de la boite est mort, vu qu'elle "vibre" beaucoup, et celui coté distrib est tout seché/fissuré, donc si j'en change deux, autant se renseigné pour savoir combien y en a et les changer

Prends ces deux là sur Oscaro.

Et envoi leur une demande de devis pour l'anti-couple.

En tout ça dépassera pas 50 euros FDP compris!

passes a plaisir ma grande il y en a pour 30 min meme pas

et oui il faut un cric pour chacun des supports nic
le premier coté distri il faut lever le moulin pour le faire pencher vers la droite ( face au moteur )

le second coté boite il faut virer la batterie
et déposer la boite sur un cric pour que l'ensemble moteur boite ne tire pas trop sur la gueule des 2 autres

le troisieme l'anticouple avec les mains ca devrait aller mais moi je suis un feignant alors tu le déposes et pareil tu supporte le tout avec le cric et puis voila

biensur on les fait l'un après l'autre pas touts en meme temps un néo

Hum...


Si je les commandes et achètes cette semaine, y a moyen de faire ça le week-end prochain ?

Contact les avant, celui coté boite n'est pas dispo apparemment.

Vérifie aussi que les supports moteur cotés distrib (les 2 petits qui evites les bruits de claquement lors des mntés en régime du moteur.. ne soient pas HS.. sinon changent les dans la foulé!

Pourquoi veux-tu les changer ?

Oui, le gars ma parlé de butées ou je sais plus quoi


Je veux les changer, car celui coté distrib est mort (caoutchou tout craquelé) et que je soupçonne celui coté de boite d'ètre mort, ça vibre quand j'accélère.

ouais si tu veux

Merci


Je vais voir pour les commander et je te tiens au courant

C'est mort pour ce week-end, j'ai pas eu le temps de les commander...


Je te tiens au jus Val

ca roule ma poule