non pas du tout

Alors je te fais ca pour demain!

ok tu pourra faire une photo puis apres on vois ça ensemble

Ok np!

quelle sont les news???

Mon auto est chez mon mécano et j'ai laisser dans le coffre le filtre et le kit de nétoyage alors j'ai un peu de retard, je la récup jeudi et je fait au plus vite, dsl...

ok ça marche merci

vous les nettoyez avec quoi vos filtre ?
un filtre neuf c'est mieux qu'un filtre bien nettoyé?

Filtre a air d'origine?Ou un KAD?
Sinon si c'est un d'origine faut le changer et sinon mon KAd je le nettoie au produit vaisselle

mon filtre est d'origine c'esst ce que je pensais toute facon! merci

Un filtre d'origine papier à la soufflette de l'intérieur vers l'extérieur.

Un filtre sport coton à l'eau tiède de l'int vers l'ext puis dégraissant puis huile spécial. Voir kit prévu chez K&N, JR, GREEN, OMP, etc...

Un filtre papier neuf filtre mal les 500 premier kilomètre le temp que les micro-particules se fixe sur le média (au début, il laisse pas mal passer de merde). Donc changer sont filtre d'origine trop souvent c'est pas bon non plus, vaut mieux le dépoussierer.

moi j'ais une question de gros boulet et je conais surement deja la reponse mais bon ...
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est-ce que l'on peut monter nimporte quel filtre a air sur nimporte quel voiture du moment que tu arrive a l'adapter ?
- ce que j'entend par la c'est si kad peut laisser passer plus d'air qu'un autre ou la diference est juste sur la kalité de l'air qui passe ...???
- et si ca peut devenir dangereux de mettre un kad sur une caisse pas assez puissante pour le supporter ...???

Oui sans souci, sur la 106 j'avais un filtre pour subaru au départ, et la j'en ai un de 205 gti!

pour c est no souci aussi fonce

mercii! un grand merci !!

la diff c'est surtout au niveau de la qualité de l'air il est plus frais . plus l'air est chaud lplus il est dilaté moins il y en a plus l'air est froid plus il est compacte plus il y en a .
arreté moi si je dis de la merde.