Préparation moteur XSI by Neckel !! (photos disparut)

Wiloskill · **Posté:** Dimanche 12 Septembre 2004 21:41

neckel a écrit:

OK regarde si tu trouve du 40mm sinon je me demerderai avec ce que tu me propose.

Pour le moment rien de new mais je te tiens au courant dés que j'ai quelque chose d'intéressant!

neckel · **Posté:** Lundi 13 Septembre 2004 15:59

Pour le moment j'ai encore le s16.
Sinon wilo tiens moi au jus des que tu as du nouveau.

alexedenalder · **Posté:** Lundi 13 Septembre 2004 17:37

neckel a écrit:

Pour le moment j'ai encore le s16.
Sinon wilo tiens moi au jus des que tu as du nouveau.

Et ca donne quoi niveau perfs ?
Tu as des petites vidéos pour tes amis XSistes... mdr

neckel · **Posté:** Lundi 13 Septembre 2004 20:37

ca marche plus que bien mais j'ai pas de video desolé.

Franci gosse à Ollioules · **Posté:** Jeudi 07 Octobre 2004 19:04

Pour ce qui est de savoir ou enlever ou pas : secret professionnel ( ben ouai faut bien que je garde mon secret sinon tout le monde va faire pareil ).
'oir ! Une petite question à la Barthés ! Tu garde la culace d'origine ou bien tu monte une de type : 205 Rallye ? A + Franci !

neckel · **Posté:** Jeudi 07 Octobre 2004 19:52

Culasse d'origine modifiée a ma sauce fraiseuse.

Franci gosse à Ollioules · **Posté:** Jeudi 07 Octobre 2004 19:58

'alut ! Alors regarde si par hasard les culbuteurs en alu de la culace d'AX Sport sont compatibles ! A + Franci !

neckel · **Posté:** Jeudi 07 Octobre 2004 20:00

C'est les meme sur tous les TU sauf ceux qui sont a rouleau mais ca se monte quand meme.
Donc culbuteur AX sport = 205 rallye = 106 xsi = 106 rallye = moteur TU.
Pour savoir si le moteur a des culbuteur a rouleau de serie il faut regarder le dessin du cache culbuteur qui n'est pas du tout le meme que sur xsi ou rallye ou ax sport.

Franci gosse à Ollioules · **Posté:** Jeudi 07 Octobre 2004 21:40

'oir ! Et bien tu vois on en apprends tout les jours ! Je pensais qu'il n'y avais que Porsche qui possedai des coubuteurs à rouleaux ! A + Franci !

neckel · **Posté:** Vendredi 08 Octobre 2004 20:24

Porsche a aussi des vis de culbuteur a cloche : c'est un systeme qui reduit les frottement entre soupapes et culbuteurs et qui fait moi de bruits ( le fameux clac clac des TU ) en fait c'est une espece de clochette au bout de la vis de reglage du jeu au soupapes qui est en permanence en contacte avec la tige de la soupape.
Il en resulte un reglage plus facile du jeu mais le prob c'est que c'est introuvable : en tout cas j'ai pas encore trouvé ni chez Peugeot sport ( c'est aussi monté sur les 106 grA usine avec moteur TU 8s ) ni chez citron sport...

jeanno106 · **Posté:** Vendredi 15 Octobre 2004 17:41

Salut Neckel,

Alors, ton projet, il avance?

Jeanno

Franci gosse à Ollioules · **Posté:** Vendredi 15 Octobre 2004 18:48

jeanno106 a écrit:

Salut Neckel,

Alors, ton projet, il avance?

Jeanno

'oir ! Bin ,OUI , Neckel ? Ce projet ? . On attends , nous ! Ciao ! FGAO !

neckel · **Posté:** Samedi 16 Octobre 2004 9:58

Ouai oaui doucement, apparemment vous savez pas trop combien ca me coute tous ca aussi bien en temps que en argent.
Alors j'essai d'étaler au plus dans le temps vu que je suis etudiant et que j'ai pas encore braqué la banque du coin.

ShiNo · **Posté:** Samedi 16 Octobre 2004 11:19

neckel a écrit:

Ouai oaui doucement, apparemment vous savez pas trop combien ca me coute tous ca aussi bien en temps que en argent.
Alors j'essai d'étaler au plus dans le temps vu que je suis etudiant et que j'ai pas encore braqué la banque du coin.

Si ça te dis je te file un coup de main et on fait 50/50 :dentier:

.

zaclag64

alors ce projet?

neckel

Toujours au meme point, pour le moment c'est un peu en suspend.

Préparation moteur XSI by Neckel !! (photos disparut)

Qui est en ligne