Non mais ça claque le GPS !

En revanche, moi j'ai quand même toujours une carte, et je regarde toujours l'itinéraire AVANT de partir, notamment sous les tunnels quand tu as des changement de direction... autant dire qu'il fait la gueule le pépère GPS...

Sinon c'est surtout très efficace pour l'arrivée, quand tu sors des routes principales quoi. Enfin le mien (TomTom GO 500) m'a quand même foutu 3 fois dans des chemins de FOU !

1 fois, il m'a dirigé et fait franchir un pan de colline avec des crevasses de prêt de 80cm par endroit... Heureusement que j'étais en gros 4x4 (par le plus grand des hasards). Mais il y a un mois, je me suis retrouvé à faire 1,5 km de piste avec la XSi rabaissée... là j'étais furax, je roulais à 5km et je manquais de taper tous les mètres...

Sinon ça claque ! :)

Vu l'investissement, il faut vraiment que ca servent.
Pour quelqu'un qui fait que de la ville Paris ou RP ok mais sinon ca sert à rien.

En tout cas ca fait gagner pas mal de temps par rapport à la carte.
A mon travail saisonnier, on fait des courses dans Paris et la region, la 1er année, il y avait la carte papier, et on perdait trop de temps avec le sens des rues qui sont changé... maintenant avec les GPS c'est nikel.


Garmin c'est un bon choix neo

J'en ai essayé un coup et c'est pas mal du tout.


PS: utile le GPS pour avoir une vitesse un peu plus precise
Sur l'iveco, il y a une difference de 10km/h entre le GPS et le compteur

Le GPS a vitesse stabilisé affiche une vitesse réelle :) Satellite oblige ! (et j'ai pu le vérifier il y a 1 semaine dans un 19 tonnes, parce que les poids lourds sont étalonnés).

Il doit y avoir un marge d'erreur non?

Sinon dans le poids lourd que l'on loue pour le travail, on avait une difference encore entre le compteur et le GPS, j'ai ete etonné vu qu'il y a besoin de precision à cause du disque...

Tiens, tiens! Je t'ai donné envie, Neo??

Et le TomTom GO 910 que tu me recommandais alors?

A vitesse stabilisé non il n'y pas d'erreur, c'est hachement précis le GPS de nos jours !

Et pour ton camion, tout dépend de combien est l'erreur, mais je sais qu'il y a des feintes pour grater des kilomètres/heures justement (pour que le camion soit pas très bien étalonné donc).

Pareil que le compteur de la XSI, celui-ci indique 10 km/h en moins et ce jusqu'a 140...

110 km/h Compteur = 120 km/h GPS
120 km/h Compteur = 130 km/h GPS
130 km/h Compteur = 140 km/h GPS
140 km/h Compteur = 150 km/h GPS
180 km/h Compteur = 167 km/h GPS

Je pense qu' à 200 km/h sur le compteur on doit ètre à 185/190 km/h vitesse réel

Exactement ce que j'avais observé ;-)

Le TomTom GO 910 coute beaucoup plus cher


Il a des fonctions sympa: Lecteur MP3 (8 Go) et Bluetooth (Tel relié au GPS et transfert du son sur le poste lui aussi Bluetooth)


Les réglages des POI est un jeux d'enfants :love:

Le TomTom se débrouille aussi bien en navigation que le mien, mais il a des fonctions bien sympa qui "justifie" la différence de prix.


Dans mon cas je n'ai absolument pas besoin du Bluetooth et du MP3, tout est question de budget

Et puis si j'avais eu les sous, j'aurais pris un 910


P.S: Sauf que le service infotrafic (TMC) est beaucoup moin cher et beaucoup plus pratique: on branche et on allume !

Sur le 910 faut synchro son tel avec le GPS, il se connecte ensuite en GPRS sur le site de TomTom (9 € / mois) et recupère un fichier contenant les dernières infos sur le l'etat du traffic, il faut spécifier au tel la cadence de synchronisation au site de TomTom...

Moi ça passe par les ondes FM et c'est du temps réel

Ok, ok! Bon bah, résultat: quand j'en voudrai un, je m'adresserai à toi pour quelques conseils...

Sinon, je n'aurais jamais pensé que la vitesse compteur pouvait être inférieure à la vitesse réelle!!! C'est un coup à se faire pincer ça!! Surtout moi qui suis régulièrement 5 ou 10 au-dessus comptant sur la marge inverse!

oui merde ça, neo faut qu'on test ton gps dans la mienne

Et non au contraire, en étant à 10 km/h au dessus, tu roules à la vitesse réel


Résultat, je roule toujours 10 km/h au dessus (compteur) de la vitesse, je suis passé devant 2 jumelles en étant 10 km/h au dessus, je ne me suis pas fait arrêtter

A 200 compteur, le gps indiquait 184 km/h

héhé j'était pas loin


Ils ne sont pas très précis nos compteurs quand même...

Parles pour toi

Ah moi c'etait l'inverse sur l'iveco et le poids lourd Renault.
A 130 compteur pour l'iveco, ca donne 122 au GPS

Apres je sais pas j'ai pas pu prendre plus de 156km/h sur Prenois bien sur