Tu l'as trouve la modine, entre ton bloc moteur et le filtre à huile.
sinon moi je suis un peu au dessus du trait du milieu quand ca déclenche, mais mon compteur est-il précis?
et la sonde enclenche à 92° normalement et coupe une fois redescendu à je ne sais plus combien.

Sinon technique, chiante, faut repurger, mais tu vires le calorstat, donc circuit en direct, ( chiant pour l'hiver, mais) la ca va refroidir.
si pareil, ca doit etre "normal", tu as bien de la pression dans ton circuit à chaud?
et le coup de la pompe à huile aucune idée

j ai eu le meme problème que toi au début avec la mienne
et tout s'est arrangé très vite:
jétais a 110 degrés tt le temps... je venais de monter le moteur, donc j ai cru que ca venait de la...
mais en fait, en ce qui concerne la tempé, t as 2 sondes sur la culasse??? une pour le calculo et une pour ton mano...
la sonde destinée au mano ne mesure pas la tempé d'eau... mais la tempé de la culasse(en effet, quand je l ai retirée, pas de LDR qui sort, je regarde au fond... que du métal...)
donc, comme le bloc est monté sur une 205, j ai repris la sonde de la 205 qui fonctionnait bien...je l ai montée au meme emplacement... meme resultat...
pour la tempé d'eau, j ai donc repris la sonde de la 205 qui se mets sur le boitier de calorstat... et la, stupeur... 90 degrés
la ta sonde prend ta tempé d'eau en sortie de calorstat
pour ce qui est de la sonde de déclenchement de ventilo(qui est dans le radia)elle enclanche la 1 ere vitesse de ventilo a 92 degrés

voila pour mon expérience personnelle...

On a de toute façon des monovitesse sur XSi !

merci a tous pour les renseignements .

Ce weeckend j'ai refait encore une purge mais en virant le thermostat completement. resultat: 90 ° en roulant, 100 ° ds les bouchons. Génial quoi. je posterai mes photos entre midi et deux.

Merci

pour info, sur la XSi que j'ai achetée, l'ancien proprio avait installé un interrupteur sur le tableau de bord, relié au ventilo : donc à n'importe quel moment jepeux forcer la marche du ventilo pour baisser la temp.
C pas con, et très facile à monter soi même (un fusible, un peu de fils ert un interrupteur).
pour la ville et les bouchons, c top !
V oil i!