Salut, je compte rabaissé mon XSI et y mettre les pts, pour ce qui l on deja fait ou qui savent est ce que je suis obliger de passer en 45 (aîe mon porte monnaie) et de combien je peut rabaissé??

voici la mienne rabaissée -25mm avec les jantes pts. et oui il vaut mieux la mettre en 195/45*15 moi je suis en 195/50*15 et ça frotte pas mal derriere, c'est pour cela que je la passe en 45. il faut dire aussi que j'ai un train arriere de s16 donc plus large ce qui accentue le frottement vu le deport des jantes pts.

la mienne est rabaissée de 30mm est je suis chaussée en 195/45 en 15 et sa touche a l arriere lorsqu il y a des gros trous sur la route ou quand on est 5 dans la voiture voila

Salut, moi je suis rabaissé en -50 et je frotte pas, enfin si en ce moment mais j'ai mes roulements d'essieu à changer

ok ok merci pour vos reponse je crois que je vais prendre la sage decisions de baisser de 3 et de passé en 45 sur les pTS.

n'oubli pas que seul l'avant se rabaisse grace au ressorts/amortos, l'arrière, c'est du décrantage de barre de torsion (faux amortos helas), donc 1 cran = 3cm à 3.5 cm

apparemment on peut affiner donc ...

...ferme ta gueule stp (Jamel Debbouze) !!

, rabaisser - 3 et en 50, ça frotte à l'arriere avec + 2 pers et à l'avant à fond de braquage. Vivement le 45, voir des cales.

Pareil -30 et ca touche aussi quand y a du poids a l'arriere.

-30 en jante PTS + pneu en 45 ca frotte que très rarement lorsqu'on braque a fond sinon aucuns problèmes !
oui la décision la plus sage et de rabaisser de 30mm

Si tu rabaisse mais des cales car sinon tes durites de frein vont toucher et ça c'est pas bon . Des cales de 5 suffiront.

pas besoin de cale normalement si les durites sont bien installé (comme a l'origine)