Faut quand meme faire attention à ne pas appuyer sur le bouton moteur démarrer sinon adieu les dents du démarreur ... Donc vaut mieux un bouton comme chyca car protégé. PAr contre je changerai le symbol du warning par autre chose moi, et le ferait s'allumer quand on appuye sur le bouton

ont a quasi tous la même chose que toi, tinquiète pas .

Pour l'enlevé, tu doit enlevé la façade d'abord

oki merci
mais une autre question

la facade pour la retirer c'est chiant?

il y a une vis derrière le potad de ventilation

oki merci
a ouai je pensais pas, j'aurais forcé moi je pense

Tu peux pas le faire allumer...j'ai déjà essayer...

Réflechi au système d'origine, tu verras pourquoi...

???

je connais pas comment demonter toute la voiture...

ben il faut 1 fils en plus ... Je vais en récupérer un bouton quelque part et essayer de mon coté ;o)

Chyca si il t'en reste un ;o)

Je n'en ai pas desolé...à voir en casse, c'est idem toute les 106 (ph.1) je pense...

Pour le bouton qui s'allume si tu trouves, je prend...

Sachant qu'à la base "le bouton de dégivrage" ce qu'il faut savoir c'est qu'il s'allume (simple) quand tu allumes tes phares...et il s'allume (à fond) quand tu appuie sur le bouton pour enclencher le dégivrage, mais il s'enclenche "que" quand tu appuies et relache le bouton et non quand tu le maintiens...

Tiens ?!? un tuto par chyca... Mais ca déchiiiiire !
Par contre moi mon interupteur est occupé par mes AB avants... Mais j'avoue que c'est pas mal. Si je trouve un autre emplacement, peut etre que je le mettrais. pour les tutos sauvages ! A+

Ben il doit juste y avoir beoin de reponter 2 fils... Je vais essayer dans trouver un ;o)

Je suis peut etre tres nul ( surement) mais ya un truc que je pige pas.
Votre bouton , qu'on on appuie il fait contact, mais si on appuie a fond et qu'on relache il reste enclenché c'est bien ça?
donc moi quand je démarre ma voiture j'appuie mais sans l'enclencher a fond...

D'après chycanos, il y a deux bornes précises qui permettent de juste faire impulsion, a confirmer par ses soins

ça j'ai bien compris
j'ai tout branché exactement comme lui.
Je voulais juste avoir confirmation qu'il ne faut pas enclenché le bouton "jusqu'au bout"

ah :S

et vous pouvez toujours démarrer avec la clef par ce système ?

Et non

@Minikeum : pour que ça fonctionne il faut appuyer sur le bouton, basta !! Je comprend pas ton histoire d'appuyer à fond ou pas à fond...c'est un poussoir, t'appuie (tu lances le démarreur), ensuite c'est comme la clef quand tu la tournes, tu restes pas des heures tourné...tu laches quand le moteur tourne, là c'est pareil !! Et donc le bouton reviens à sa position d'origine, comme la clef avant de tourner pour démarrer...je comprend pa ce qu'il y a de difficile dans tout ça...



Tu peux faire les 2, c'est à dire démarrer avec la clef et le bouton, ou bien supprimer la clef et garder juste le bouton, c'est comme tu le sens...Si tu veux garder le démarrage à clef avec le bouton, il suffit de garder brancher le fil bleu foncé...

Sinon tu supprimes le bouton et tu gardes juste la clef...ça fonctionne aussi...si, si je te jure !!

Ton bouton de degivrage, tu laisse pas ton doigt appuyé dessus pour qu'il fonctionne?!
Je veux dire que tu appuie a fond et quand tu relache il ne revient pas completement, il reste enclecnché.
ou alor on a pas le meme bouton