ok, merci les gars, mais le support en question, il se fixe ou? Il ressemble a quoi?

Je ferais une photo de la 16.

ok, merci. Au cas ou quelqu'un a ça en stock j'achete!!

UP!
A quoi il resemble ce support?? Je peux trouver ça ou (sur quelles autos a la casse..)??

C'est fixé sur le bloc moteur derrière.. j'ai malheureusement pas de photo de ça désolé!

ok, merci. et tu n'as pas ça en stock par hazard?

Il te faut le cardan aussi.

oui je sais, c'est pour ça que je veux un support, je veux monter des cardans de s16, donc le long cardan comme celui de ta photo.
je cours le 5 novembre!! Si pas de support pas de rallye

Ce n'est pas une "autobloquant" à proprement parler, car contrairement à une modèle à plateaux ou un Torsen, le Quaife ne se verrouille jamais complètement. C'est un différentiel à glissement limité. Donc je ne pense pas que l'on puisse parler de tarage à xx% comme pour les autres technologie. Le système réagit dès que les roues ont une vitesse différente en transférant la majorité du couple à la roue qui adhère, mais sans jamais aller jusqu'au bloquage. Ceci le rend presque indétectable car on ne ressent pas de retours dans la direction (mais on se doute qu'il y a quelquechose de pas "normal" quand on essaie de faire patiner l'auto ), et très efficace (bien sûr certainement moins qu'un système à plateaux sur circuit, mais c'est moins "radical" et presque sans entretien)

PS : désolé pour le HS sur ton post tomapetit1... je répond à la question de Titi... En plus, j'ai essayé de trouver une photo du support de cardan dans mes archives, mais je n'ai rien trouvé

Pas de soucis, au contraire je te lis... Prochain objectif pignonerie courte puis autobloc, alors ça m'interesse!!!

merci Azizouh pour le schéma!!

Est ce que le roulement qui va dans le support est vendu avec le cardant??

quand tu achete un cardant tu na qu'un cardant + l'ecrou de 30 (ou 32)
rien d'autre

Merci ED

je m'en doutais... fais chier.....