Comme dit sur MSN.. testes tout ce que je t'ai dit et pour changer la pièce plastique niveau de la boite.. il faut au moin tomber la boite..

m...e ça m'ennuie que ça ne fonctionne pas je pensais vraiment que c'était le cable moi aussi(désolé pour la vente)...ça peut être le compteur (tachy) ou la partie sur la boite.
Pour tester ton compteur c'est pas dure...tu le sors de l'auto et à l'arrière là ou normalement tu branches ton cable tu insers quelque chose comme un tournevis cruciforme que tu fais tourner et tu regardes si l'aiguille bouge (elle ne bougera que très peu car tu ne pourras pas aller très vite avec le tournevis) ,si elle bouge c'est que ton compteur est ok! si elle ne bouge pas par contre c'est au niveau de ta boite que ça merde et là c'est plus ennuyeux!
Sinon un compteur de XSI en casse ça tourne normalement autour des 40 euros.

pas de souci moumoun

je vais faire ca demain

merci a toi et a wiloskill

moi je pense aussi ke c ton compteur qui déconne moi aussi g du changer le mien il ma fait 1 délir com sa

Slt a tous j'ai mon aiguille kilometrique qui ne monte pas de façon continue et qui reste bloqué pendant quelques secondes lorsque je ralenti... cable ou compteur svp?

bon et bien j'ai demonte hier

et le compteur a l'aide d'un tournevis tourne, l'aiguille monte bien

de plus quand on leve on roue et qu'on la tourne le cable lui ne tourne pas


bilan compteur ok, cable ok, fusible ok

me reste que la prise tachymetrique sur ou dans la boite

apparament chez peugeot c'est 91.70€ et d'apres willoskill il faut demonter la boite

une fois cette derniere tombé, la piece est elle difficile a changer ?

merci

le systeme dans la boite est composé de petit engrennage et je pense pas qu'il é besoin, bien que conseillé car merdique, de deposer la boite.

Finalement.. il ne faut pas démonter la boite..
Une clef de 13 je crois et tu l'enlève!

oki, donc pas besoin de demonter la boite ?

est ce que je peux trouver cela d'occasion ou pas ?

c'est les meme sur toutes les 106 ?

car neuf ca coute quand meme 97€

J'ai changé le mien dimanche dernier, je confirme, on fait sauter la boite à air, et on accède bien au fond à la vis de 13 qui retient la pièce, une fois la vis retirée, le tachy s'enleve relativement facilement...