Ok nikel alors je vais le faire, sinon pour ton quicksift, tu peu détailler la composition du kit: ce qu'il y a commes pièces et ou elle vont, et la différence par rapport a la pièce d'origine. Merci

Le quickshift est une piece qui vient ce placer sur la longue tringle mais pas du coté BV, elle permet de déplacer l'attache de la rotule ce qui permet de réduire la course.
Sinon j'ai quelques photo du montage que je peux te faire parvenir par mail si tu veux

Oui je veut bien les voir: shino2607@hotmail.com
Et si tu m'y autorise, je les posterais .

car moi j'ai ceci donc ça me tente bien

Ca m'interrese aussi!!!

Ok je mail les photos, mais je ne pense pas avant ce week end, mon PC est en voie de guérisson mais n'as pas encore le APN connecté et j'ai beaucoup de chose a faire ! ces jours, dont ma 106.

Salut Ludo

est ce que tu peux nous faire le dessin du quickshift ca serait le top du top pour en faire un maison


Je pense que pas mal de monde serait interessés par ce jolie petit systeme

Hein Wilo??

C'est clair mais moi faudrais aussi que je change mes biellettes car elles sont totalement morte!

J'ai profité de la vidange pour regarder si je possédait moi aussi ce petit système sympathique

Bonne nouvelle pour les vieilles saucisses du forum (92), nous aussi nous possédons ce quickshift d'origine!

Comme on dit, y a pu qu'à

Ca y'est Ludo m'a envoyé la photo. Je vais voir si je peux m'en faire un maison, on vas voir si c'est possible déja. Il faut que je retaille la photo et je la post.

Celle du quickshift ?
Si oui je pourrais comparer avec celui de 106 s16 .

Oui c'est le meme ! pour le faire soit meme il faudrait essayer de couper cette longue tringle en 2 et lui souder une petite barre du meme diamètre d'environ 8 cm pour deplacer la fixation de la rotule vers le haut.

J'ai essayer de changer la tringle de place, mais je n'y suis pas arrivé. Je trouve que ça force vachement pour la sortir j'avais peur de casser qqch. Quand je dis que ça force, ça force vraiement. Donc je voulais savoir si c'était normal, ou ça risque de cassé la rotule de la tringle?

Demande à ta copine elle doit avoir plus de force que toi!

Non plus sérieusement si ça n'a jamais été démonté alors oui c'est très raid à défaire, mais il ne faut pas tirer n'importe comment au risque de péter quelque chose, donc renseigne toi correctement et je pense que tu arrivera bien à quelque chose!

Je ne pense pas que ça ai été déjà démonté. J'ai pas forcé comme un sauvage non-plus. Mais ça résistait vraiement bien. J'ai préféré arrété avant de casser qqch, meme si je pense que j'étais pas arrivé à la casse encore.

Alors tu vas depuis dessous et tu fais levier avec un tournevis, ca va dur effectivement mais si tu prend bien vers la rotule, tu ne vas rien casser !

Ok merci bien. Je pensais le faire mais bon pas trop rassuré quand meme Donc là c'est ok, je me le ferais.

prend plutot une clef plate de 13 pour faire levier, ca marche nikel.

http://tagger91.free.fr/forum2/viewtopic.php?t=327


Ca par contre c'est un peu plus complexe.Si vous etes un peu mecano vous pourrez le faire pour pas cher

Si tout ce passe bien je l'ai dans la semaine le mien

Je vous tiens au courant si ca fonctionne..