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MessagePosté: Jeudi 02 Novembre 2006 14:03 
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Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 19:09
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bon hier on a monter la boite de rallye 1300 et j'ai mis un cardan de saxo vts donc 5mm moins long que celui d'xsi 1400. mais la en l'essayant bruit de frottement. on a redemonter les 2 cardans et le plus long a des signes de frottement au bout coté boite et on a vu que l'axe du differentiel a l'air d'avoir une petite trace aussi. y a t'il ausssi une difference entre les cardans qui sont long? comme pour les courts?
help merci. j'espere trouver le souci car ça a l'air de vraiment faire une difference avec cette boite :bien:

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MessagePosté: Jeudi 02 Novembre 2006 18:08 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
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Aucunes idées.

Le mieux serait d'ouvrir pour voir si ça s'accouple bien ai pire en raccourcissant la tulipe.

Sur les fiches peugeot, les cardans serait identiques sur TU2J2, TU3J et TU5J2. Ca ne parle même pas des verions sans palier intermédiaire, curieux...

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MessagePosté: Jeudi 02 Novembre 2006 23:38 
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Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 19:09
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Localisation: ambert.
c'est ce qu'on a regarder ce matin sur les catalogues ils ont tous la meme longueur sinon aprés ils font 3.2cms de moins ça fait beaucoup quand meme. je vais couper le bout du cardan sur 2mms environ on verra bien. sinon on va la rouvrir cette putain de boite... merci azizouh pour tes conseils :bien:

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MessagePosté: Vendredi 03 Novembre 2006 16:26 
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Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 19:09
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Localisation: ambert.
bon et ben on va rouvrir on verras bien ce que c'est. par contre le peu que je l'ai essayer c'est :inlove: une boite de 106 rallye 1300 sur nos petites autos :bien:

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MessagePosté: Lundi 06 Novembre 2006 9:28 
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Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 19:09
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bon ça vient du roulement d'attaque qui fout le bordel donc demontage complet de la boite :bien:

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MessagePosté: Lundi 06 Novembre 2006 16:00 
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tazracing a écrit:
bon ça vient du roulement d'attaque qui fout le bordel donc demontage complet de la boite :bien:


c'est le genre de phrase que je kifferai sortir :loving: :loving:
"ma boîte à un bruit bizarre, hop je la demonte complètement"

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Audi daily
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MessagePosté: Lundi 06 Novembre 2006 23:09 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:06
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Bah on va faire ça si tu veux David, on démonte, par contre le montage tu trouve un mome qui joue souvent au mécano et hop :D

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MessagePosté: Mardi 07 Novembre 2006 12:26 
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Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 19:09
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Localisation: ambert.
ce n'est pas moi qui vais l'ouvrir mais notre mecano fetiche "bichon" :bien:
il en est pas a sa premiere a faire donc je le lui laisse bien faire. je sait pas par contre quand il va me la demonter

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MessagePosté: Mardi 07 Novembre 2006 12:40 
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Inscription: Samedi 20 Août 2005 12:24
Messages: 2131
Localisation: 78770 THOIRY CITY
TaG a écrit:
Bah on va faire ça si tu veux David, on démonte, par contre le montage tu trouve un mome qui joue souvent au mécano et hop :D


justement je me disais :mrgreen: tu n'es pas bien grand :mrgreen:
tu jouerais pas souvent au mécano par hasard :lolbis: :lolbis:

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MessagePosté: Mardi 07 Novembre 2006 18:41 
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Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
tazracing a écrit:
bon ça vient du roulement d'attaque qui fout le bordel donc demontage complet de la boite :bien:
Donc elle à une couille cette boite, pas cool.. Au moins en attandant, ca evite de rouler avec trop de couple sur les routes gelées... :mrgreen:

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MessagePosté: Jeudi 09 Novembre 2006 17:48 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
Messages: 6465
tazracing a écrit:
ce n'est pas moi qui vais l'ouvrir mais notre mecano fetiche "bichon" :bien:
il en est pas a sa premiere a faire donc je le lui laisse bien faire. je sait pas par contre quand il va me la demonter




Je me lance aussi là dedans, je monte un 13*59 dans la boite 16.

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MessagePosté: Jeudi 09 Novembre 2006 18:28 
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Inscription: Mardi 25 Octobre 2005 19:07
Messages: 10520
Localisation: 38 - Massif de la Chartreuse
zizou tu va faire des trous dans le goudrons arrète tes conneries :mrgreen:

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