ben le relais double j'en ai 2 g éssayé les 2 mais sa démarre pas ! mais com je t'avais dis kan ma titine tournait mal ce relais chauffait grave je vais éssayé d'en acheté 1 autre

je crois que je vais ramné ma voiture chez peugeot pour la passé a la valise mais j'espère que sa ne va pas me couter la peau du cul ! vous savez combien sa coute a peu près ?

50euros environ normalement

ok ben sa va alors je vous tien au courant !

As-tu un coupe circuit?

non je n'ai pa de coupe circuit

j'en ai marre je crois ke je vais changer de moteur puisque je pense que le mien est 1 peu fatiguer on me propose 1 moteur de Saxo 1.6l 8s avec le faisceau moteur et tout mais je ne sais pas si ya des modifications a faire coté électrique

Ca isole électriquement mais conduit thermiquement.

Slt a tous ben enfet g résolu mon problème donc je ne vais changer de moteur g ramné ma titine chez 1 électricien de chez citroen il l'a passé au diag j'avais aparament de tro d'huile ds mon moteur + mon alternateur de travers et mon module d'allumage HS mè je l'avais ! L'électricien m'a di kil ne m'avait pas donner le bon model

Mais la g 1 autre souci ma titine a du mal a démarré ! le moteur se noie ! g tro d'éssence ki arrive et je galère a la faire démarré ! si ya kelk1 ki a 1 idée faites moi signe !

Trop d'essence ?

Les bougies sont humides ? Elles sont récentes au fait ?

oui l'électricien a passé 2 jeu de bougies neuves dessus ! oui elles sont bien mouillés

La durite du régulateur n'est pas percée ou débranchée?

La durite du régulateur ? elle est ou ?

Slt a tous enfaite mon souci venait de mon calculateur ! Il déconnait j'ai récupéré celui d'une AX GTI et tout fonctionne bien !

vire le cata, ca sert a rien, faut les libéré ces ptite titine, lol

lol ok je vais la libérer aujourd'hui même !!!!!