salut,
après avoir enfin régler mon problème de ralenti et de puissance, now j'ai encore un autre problème.
Hier je suis sur l'autoroute et pas moyen de dépasser le 170 au compteur et l'aiguille du compte tour ne bouge plus non alors que j'ai l'impression que ca pousse encore un peu?
Please help

C'est limité à 130km/h sur autoroute française!
Précise que c'était en Allemagne!

alors c'était en belgique donc c'est 120
ca me fait chier qd meme je ne comprend pas pkoi elle passe pas 170 c qd meme pas trs normal

170 en XSi...
C'est chaud!! :shock:

comme tu dis, en général je ne roule pas à cette vitesse la mais j'aimerais qd meme bien avoir la vitesse de pointe normal d'une xsi

Et au niveau de l'accelération?
Sa pousse toujours autant?
Les reprises?

Perso j'ai eu un peu le même genre de problème sauf que moi je prenais 140 km/h à fond sur le plat et 160 en descente mais niveau de l'accélération ça se sentait pas beaucoup et au final j'avais un piston de mort et un autre bien usé

Désolé si j'te fais peur j'espère pour toi que c'est pas le même problème que moi.

Bon courage

C'est clair moi en Allemagne quand j'allais faire mes courses à Dublin et bien sur l'autoroute je me suis tapé un 215km/h compteur, rupteur de 5° sur un faux plat descendant! (197500km réel power!)

Pas normal pour une XSI 170 moi en allant a l'ecole a fancfort (allemagne)j'ai pris 190 sur le plat avec L'ET!

Ta 106, tu l'as depuis combien de temps?
Si tu l'a achetée récemment, il faut peut-être que tu lui refasse un rodage. Si la méthode à suivre t'intéresse, fait moi signe. (prévoir un budget pour remplacement des fluides et filtres)

Jeanno

je l'ai depuis un an mais je viens de changer le moulin, au niveau accélération elle pousse mieux qu'avant, c'est ca ke je suis un peu perdu
Je viens de faire un nouveau test et en descente je pointe a +/- 190.
Je continue le rodage car ca fait 3 ans ke le moteur n'avait plus tourné donc ca vient ptet de la?
Je regarde les pistons samedi et je croise les doigts pour que ca ne soit pas

Si le moteur n'avait pas tourné depuis 3 ans, il s'agit sûrement d'un calaminage => rodage

Tu regarde les pistons? Tu vas l'ouvrir? Remarque, pour juger de l'état du moteur, c'est s, c'est efficace.

Attention aux 1.5D qui prennent ton aspi

oui je vais l'ouvrir de tte facon on rabotage la culasse samedi alors tant qu'on y est

Si tu as la possibilitée de prendre tes compressions avant de l'ouvrir, fait le. Ca permet de voir défois, des truc qu'on ne voit pas en ouvrant le moteur.

c'est une idée mais elles viennent d'être prises ce matin et ca tourne rond, aux niveaux pistons aussi donc ca doit venir du fait ke le moteur n'avait plus tourner. Donc je continu le rodage

Content pour toi d'apprendre que ta caisse tourne bien. Elle devait juste être un peu encrassée
Vivement qu'elle tourne nickel alors

voila j'y suis arrivé, je tiens mon 210-215 compteur a fond

le probleme c'est que pour lui faire cracher tout j'ai consommer a peu pres 15l au 100

C'est normal mais vas-y molo quand meme .
Laisse la surtout bien chauffé .
au moins 20 bonnes minutes .

avait de taper dedans j'avais fait 25km d'autoroute a 130 pour qu'elle soit en forme...