Bon voila, j ai des bruits bizarres au freinage (comme un plancher qui craque) et des vibrations brutales lorsque je depasse les 110km/h!

Je sais qu'il faut que je fasser regler les parrallelisme!
Tous ces problemes peuvent ils venir de la????

ça vibre tout le temps a partir de 110 ou apres ça vibre plus? pour ma part ça vibrait à 110 et passé le cap ça vibrait plus c'etait l'équilibrage des jantes... pour les bruits au freinage aucune idée..

Je vais faire l'equilibrage des jantes et un para, je serais fixé comme ca!!!! merci

fais juste l'équilibrage je suis quasi sur que c'est ca

equilibrage des jantes pour les vibrations
pour le bruit regardes l'etat de tes plaquettes, tu es peut etre sur le fer et la c'est disques et plaquettes a remplacer

bonsoir ,

tu peux avoir aussi un disque de frein de voilé ou de fissuré

à voir

Pour les vibrations pour un équilibrage, pour le craquement au freinage vérifie que tes pistons ou tes coulisseaux d'étriers ne soient pas grippés... Le tout n'a à mon avis rien à voir avec un parallélisme, à moins que tu n'uses irréguliérement tes pneux avants...

Bon j'ai fait le parallélisme et lequilibrage de mes roues, j'ai toujour des vibrations quand je dépasse les 100kmh!!!! d'ou cela peut il venir

Rotules de direction KO ? Mais ils l'auraient vu lors du para... Un cardan déformé, un roulement de roue KO....

roulement de roue c'est possible!!! je vais voir tout ca et puis on verra qke ca donne! jvais changer les roulements

Déjà fais en un, les 2 tu vas pleurer quand tu vas passer à l'addition !!!

Bon je suis allé voir mon garagiste perso! il ma dit que les roulements ca va , amortisseur presques naz et les vibrations c un pneu deformé surment!!!!!! ca vibre que de 100 a 130 au dessus c'est nikel

Inverse tes roues avants et arriéres tu seras fixé

je viens d'inverser!!! effectivement c'etait ca!!!!
Bon en tout cas je vais changer les roulements amorto et les freins!!! ca sera bcp mieux niveau confort

Change seulement ce qui est mort, si ton mécano t'a dit que les rlts étaient bons je ne vois pas pourquoi tu veux les changer... Enfin bon tu fais comme tu veux ce n'est pas moi qui paye

PS : Tu devrais commencer par changer tes pneus déformés

et degripper tes coulisseaux d'etriers pour le craquement de "plancher"!!!!!!

ca va etre fait les pneu c bon!! et j'avait prévu de changer les amorto et les roulements et freinage tout est usé et celui qui l'avait avant etait un vrai jacky!!! jvous raconte pas le taff que j'ai deja fais dessus pour la remetre aux normes