Salut, non ce n'est pas bien compliqué, la seule précaution a prendre c'est de faire attention lors du débranchement des durites de frein, certains mettent un plastique sous le bouchon du reservoir de liquide pour faire un joint afin d'éviter que le liquide ne s'écoule par les durites débranchées. Ou alors après tu refais une purge.
Donc en fait, tu cale bien l'auto, tu démonte les 2 roues
tu débranches les 2 durites de freins arriere
Tu retires les cables de freins
Ensuite tu tombe le train arrière, il est fixé via 4 vis, tu y a accès par le coffre de l'auto, les boulons se trouvent sous des petits caches en plastique.
Mais je crois qu'il y a un tuto de fait la dessus
