Voila le but de ce post est de savoir si vous utilisez un nettoyant injecteur de temps en temps et si oui quelle marque ?

Je vais en mettre un coup car ma tuture samedi aprem a commencer a me faire des ratées lors de l'acceleration et des accoups a vitesse stabilisée et hier le ralenti c'était le folie .

Je ne faisais que des trajet de 5 min ( la suralimentation était encore en route quand je stoppais la voiture )

Tout ca pendant deux semaines avec le grand froid et donc moteur absolument pas chaud l'eau était a peine arriver a peu pres a la bonne température.

Donc je vais mettre un nettoyant injecteur mais de quelle marque ?

Je sais que le mieux c'est le bac a ultra son mais bon.

Et voila c'est tout .

Merci d'avance pour vos avis .

au garage on utilise un truc motul et je trouve que ca marche relativement bien mais bon c'est 12.5€ pour le petit bidon a mettre avec un plein.

Bonjour

J'ai essayé le bardhal efficace il parait mais en usage préventif pour l'instant pas différences notables
ou sinon essaye le wynn's

Déjà essayé le wynn's .
Le motul oui pourquoi pas .
Et bardhal faut voir si j'en trouve .
Je vais en mettre un coup car la elle est encrassé a force de pas chauffer et de pas rouler haut dans les tours .

J'attend voir d'autres avis mais je vais voir ce que je trouve .

Je viens d'acheter du bardahl
500 ml 20 €
bouteille en acier alu ferraile enfin pas du plastique jaune et l'incsription blanche sur fond rouge .
a diluer dans 20 litres alors que la meme capacité pour le Wynn's est marqué pour etre diluer jusqu'a 70 litres donc bon .
je vais mettre ca car la elle va plus trés bien ma titine .

C'est à cause de la neige .

non serieux c'est le fait que je n'ai roulé que des trajets de 5 min maxi dans le froid qu'elle a pas l'habitude titine et qu'ils y en a un qui a déjà un peu de crasse ( déjà eut les acocups a régime constant ) donc je vais mettre ce produit on verra la si je ne sens rien c'est que c'est de la merde si je sens quelque chose c'est impec .
Je vous tiens au jus je vais faire la mise de 20 litres d'essence demain je penses .

MDR, on va dire que je ne pense qu'à ça, mais avec ce froid ... l'actuateur fait des siennes et revient mal.

Kenshiro que je viens d'avoir a un ralenti à ... 2500 tr.
Démontez tous vos actuateurs et nettoyez les.

Pour en être sur, quand ta voiture est chaude, vire la durite de l'actuateur, moteur en route et bouche là, ton régime va redescendre.

Pour le nettoyant injecteurs, Wynns et Bardahl donnent de bons résultats, mais à mettre dans seulement 20L de carburant.

Non mon ralenti est tout a fait normal c'est juste que au ralenti ( elle me le fait plus la j'ai roulé ajh et c'est ok juste un accoups ou deux a régime constant de temps en temps ) est normal mais au ralenti la voiture mettait des `coups` un peu comme si il manquait un silentbloc ou un support moteur et a l'echappement ca faisait des paf paf et la ajh normal et ce soir dans le froid pareil et bien fonctionnement normal donc ca sent l'injecteur surtout le coup des accoups a régime constant .

Et ca va etre fait ce week-end je penses le nettoyage actuateur maintenant que tu m'a aidé a etre moins con et a penser a enlever la durite du bout plutot que celle qui est directement sur l'actuateur .
Et vidange de l'huile et je regarderais les bougies pour voir si il y a toujours une mauvaise couleur aux bougies ou pas.

J'utilise du Injection 5 avec 1/2 plein tout les 10000km ( une dose à chaque vidange ) et mon moteur a l'air propre.
Sinon, tu peux trouver un produit très efficace dans les concessions Citroën.

Bah je vais mettre le bardahl ce coup ci vu que je l'ai acheté et le injection 5 c'était le prix d'un plein donc j'ai pas trop voulu .
Mais je verrais ca .

ai aussi dejà entendu du bien de l'injection 5, en avait mis deux doses dans le 1.1l XN et ça tournais mieux apres, 0,3l/100 de gagné ( sur les 10 pleins suivants en moyenne ) et j'avais l'impression qu'elle etait plus `réactive` mais bon faut tenir compte de l'effet psychologique lol compte tenu du prix du flacon ( par contre la baisse de conso etait réelle elle ! )

il y a des produits pour l'huile moteur aussi, avec une gamme semblable à l'injection 5 notement. J'ai vu le prix indiqué par galdor à savoir 12,5 € ... l'injection 5 c'est plutôt 30 euros, à moins que ce ne soit un prix prof garage.

si c'est pour mettre le prix d'un plein autant penser a faire nettoyer les injecteurs j'ai vu le resultat sur le gti 1.6 d'un pote et c'est vraiment super efficace
c d'ailleur les memes injecteurs que sur la xsi

Oui mais le bac a ultra sons c'est relou a trouver vers chez moi ils sont cachés on dirait .

coute `que` dans les 50€ un passage au bac à ultra sons ?

Je crois que c'est dans les 80 € non ?
Et je ne sais pas si il faut les enlever ou non avant ?

Bardahl c'est un bon produit, j'en ai mis 2 fois et une 1ère fois du liquid moly.
Oui c'est dans 20l d'essence, réservoir vide puis tu rajoute 20 litre par dessus. Faut faire de l'autoroute jusqu'a consommer les 20l.

C'est éfficace surtout pour les autos qui tourne qu'en aglo, l'autoroute ca décrasse bien.

Depuis 3 vidanges je mets aussi du traitement huile bardahl (maxicompression), ca semble efficasse (pour les fuites en tout cas) mais à réserver pour les forts kilométrage, la mienne arrive sur 230000km.

TAG nettoie ton actuateur c'est super simple a part la sangle qui le retient moi j'tire tout comme ça ça fait plus la belle la fois d'apres.Mets du BARDHAL avec 10/15eur d'essence pas plus meme en réserve ça va te nettoyer encore plus tes inj.Crois moi j'suis toujours en réserve et ça marche super quand t'a moins de carburant.

Oki merci de l'info misters et mister le hic c'est que ecole et pas de route rapide ou si route rapide et bien pas chaude la voiture .
Et le matin je me leve déjà bien tot pour aller la ballader mais elle va tourner quand meme .
Et oui je vais attendre demain et voir ou j'en suis niveau binzine .