Voilà, j'ai trouvé ça :


compactible boitier
-Bosch MP3.1 0261200203
-Bosch MP3.1 0261200217

Une idée de ce que ça pourrait apporter pour un simple 1.4l 75ch.?? => vts


J'ai que la photo en info

Tres simple elle t'apportera plus de couple et un petit peut de puissance je sais j'ai la meme mais par contre fait gaffe a ton embrayage il risque de pas ttrop aimé j'en est claqué deux en 8 mois et c'etait les ressort qui eclaté.

Faut m'expliquer le rapport entre l'eprom et les embrayages..

Pour moi l'eprom que tu nous montres c'est de la pure calomni.. une eprom est configuré pour un moteur d'une telle cylindré, avec un tel diagramme de cam et une telle avance d'allumage alors tu ne pourra pas mettre ça comme ça en esperant gagner quelque chose surtout si c'est une eprom générique (dans le sens ou c'est un éprom pour tous types de moteurs ayant cette gestion)

hum ... Tu veux monté une carto de motronic sur une injection différente ????????????????????????????????

le rapport et que c'est don embrayage qui prend le couple en plus donc moi je peut de dire que le couple que cette puce exerce en plus fait mal a l'embrayage il faut prevoir un embrayage plus costaud.ca rrive que le mien n'arrive meme plus a accrocher et pourtant maintenant il a 3 mois .et ya bo le resserer ya rien a faire.

S EST quoi comme puce car si eclate les embrayage tu doit avoir un coulpe de tracteur !!

a la la une puce qui donne du couple a fumer les embrayages j'achete tout de suite faut pas rever les mecs si ta tuer 2 embrayage en 8 mois c ta conduite qui est pas terrible quand tu sortira 160 ch au band tu pourra pensé a acheter un ambrayage renforcer

MDR

Si il y a tant de couple que ça avec une simple puce a 40€ j'achète direct!!!

Vu le budjet qu'il faut pour gagner quelques chevaux et un peu de couple sur une auto de course... Je vais en acheter un stoc et faire de la concurence au préparateur du coin.

Il ne faut pas rouler le pied sur l'embrayage, là est la solution

Je t'assure tu te gourres royalement.. le petit couple en plus ne te fera jamais éclaté les ressorts d'embrayages ou fumer la garniture à vitesse grand V.
Essais plutot d'acheter un embrayage ailleur que ton founrisseur habituel et lacher un peu l'embrayage en voulant te stabilisant en cote.

ALORS je vais vous expliqué quelque truc vu que vous jouer les beau a dire que des conneries vu que vous ne savez pas comment je conduis d'une je ne suporte pas les gens qui garde le pied sur l'embrayage en monter ou n'importe ou.Ensuite mon embrayage est un peugeot sport deux fois donc selui qui me dit de changer d'embrayage ou de fournisseur moi je veus savoir ce qu'il met.Et pour les 160ch c'est e la rigolade donc arrete de me faire rire j'ai deja conduit plus gros sans probleme.CA n'empeche que depuis que j'ai mis cette puce le premier a durer 3mois et le second 5mois alors qu'avant l'embrayage avez etait changé a 150000 ALORS MAINTENANT ELLE A 257000 EXPLMIQUE CA;

J'ai oublier si j'arrive a partir en monter mieu que golf 5 2l TDI ET a la scotch a plus de 200 EN monter c 'est pas pour rien pour info ca fait 140CH

Ca fait 2 Tonnes aussi

C'est toi qui l'a monté l'embrayage ?
Car pour flingguer un PTS il faut y aller ...

Tu as bien ponçer ton volant moteur avant de remonter ?

Je te dis arrêtes.. sérieux arrêtes.. tu dis n'importe quoi!
Va faire un tour sur un banc au lieu de t'envoler avec les soit disant gain astronomique en couple!

excelent

Juste une question, c'est quoi comme embrayage PTS?

Peugeot Talbot Sport

T'es gentil toi, tu peux sortir stp . Je sais bien que c'est un Peugeot Talbot Sport ce que je veux savoir c'est quelle modéle?

Perfo!

Surtout à combien tu les payes tes embrayages PTS???

de rien lol