Le premier à l'avoir fait ?

Je trouve ça super moche...

La nuit ça doit faire mal aux yeux, il y a trop de LED !!

Sur mon ancien Corrado j'avais tout refait façon G4...ça rendait terrible j'avais utilisé pour le tableau de bord complet à peine 10 leds rouge et bleu + résistance, le reste quand je pouvais pas c'était du film, mais le principe sur la 106 n'est pas le même...donc impossible d'avoir un travail aussi propre...on voit que le rouge bave sur le bleu et vice-versa, essaye de faire la même chose mais avec moin de LEd, à savoir que la LED éclaire beaucoup plus que les ampoules jaune d'origine...

Sinon tu compte faire le reste pour que ça fasse propre et pas bricoler ? Si oui comment tu vas t'y prendre ? Car pour avoir un truc propre il y a du boulot...les divers boutons (lève-vitre, dégivrage, etc...) et le compteur...

Bon courage...

pour eviter le debordement, il faudré mettre une "cage" afin d'isoler lumineusement les diodes rouges des bleus

sa fait pas mal aux yeux !car les résistances limitent un peu la luminosité donc sa va!

et pour le débordement je vais voir mais c'est assez chaud !

Excuses moi alors j'ai fait Bac+5 en électronique pour rien

Prouves le

Juste pour ton info car je veux pas t'incriminer
Boitier cristal ca défini effectivement l'enrobage autour de l'anode et la cathode, mais en aucun que la couleur démission à l'extérieur du boitier
Car pour cela, c'est la largeur du canal, le type de dopage, .... Qui définissent la longueur d'onde de l'émission lumineuse. On peut donc avoir un boitier cristal, une Led qui éclaire bleue, mais se n'est pas un Lambda dans le bleu car une coloration est appliquée avant la mise en boitier

Biensur, cela dépends du type de Led utilisée, les plus "courantes" sont les Leds au silicium ou Arsonur de Galium (ou nitride de Galium), je parlais donc de celles-ci

Par contre quand tu dit qu'il ne faut jamais monter de Leds en //, je ne voit pas trop pourquoi puisqu'elle sont de mêmes types, références... A partir du moment ou l'application n'est qu'une indication et que l'on n'a pas besoin d'un slewrate élevé pour de la commutation, aucune importance que les X leds en // n'est pas toutes exactement (µv près) les mêmes tensions de seuils

Pour finir, les Résisitances 4W ca se trouve très bien. On aurai pu utiliser des réseaux de résistances pour avoir un montage plus compact que les 25 utilisées et plus propre qu'une 4W comme je l'ai précisié la page précedente

Tout ceci pour vous dire que je vais pas vous faire un cours de Micro-électronique, j'en fait assez toute la journée
Et surtout qu'il n'y a pas grand intéret à chercher plus compliquer pour une application aussi courante que l'éclairage avec des LEDs

Edit : Pour finir
J'en ai 3 des diplômes en électronique

Moi je maintiens qu'il faut un moteur, pas de tableau de bord, deux indicateurs, trois manos, deux bacquets, un arceau, et un turbo sous le capot et roulez

On s'en fout des diodes en // tout ça ah ah ah

Je sais Calimero, moi j'ai 12 diplômes en connerie, donc je sais comment marche l'électronique , surtout quand je n'y touches pas

Caliméro, je ne dit pas le contraire de ton dernier message, mais tu me dit, il ne faut jamais faire ceci, je répond, tu me dit, ca existe voici, je répond, c'est tout

( rooo ya un match là 10 keuss sur Titi !! )

Match terminé

( merde j'aurai su, jme serai tu !! )