Salut, je possede une xsi 1.6. Il n'y a pas longtemps , j'ai installé des HP sur la plage arriere, et j'ai voulu mettre un témoin d'alarme clignotant o niveau du moyeu du volant, juske l'a tout va bien, aprés je démarre, les HP marche le témoin osi, je tourne le volant, paf plu de lumiere ni cligno, le fil de la diode c pri dan la colone je c pa commen, le fil crame, alor je lenleve, depuis, mon poste n'a plu de mémoire, le fusible n°13 n'arrete pas de sauter donc la veilleuse de feu arriere droit marche pas, éclairage de plaque non plu, éclairage o nivo de la ventilation non plu, g démonté plusieur fois le poste, aucun fil dénudé, g changé le fusible plusieurs fois rien ne change, meme en mettant du 20 A a la place du 5 A, je commence a peter un cable. Osi g vu qu'autour du moyeu il y a un fil jaune ki n'est pas du tout connecté, je c pa a koi ça sert. Si kelkun peut m'aider avant kel finisse contre un mur lol.

Merçi d'avance.

Tuning quand tu nous tiens...

Je ne suis pas très fort en orthographe, mais à mon humble avis, si tu évite le langage sms tu auras très vites des réponses...

Pour résumer, ton court-circuit à surment cramé autre chose... reste plus qu'a le trouver !

je ne pense pas que mettre des hauts parleurs sur une plage arrière soit du tuning et je ne savais pas qu'ici il y avait des professeurs de français! mais ce n'est pas du tout le débat, j'espère donc avoir trés vite(sans "s") des réponses, merçi a bientôt!

juste par curiosité pourquoi un temoin au niveau du moyeu?

en fait le mec d'avant avait en avait mis un au niveau du cache de la colonne de direction c'est à dire le cache en plastique entre le volant et le compteur, moi j'ai appelé ça moyeu et c'est justement le fil de ce témoin que j'ai changé qui s'est pris autour du moyeu du volant, et qui a cramé.

Si ton fusible crame c'est qu'il y a un court circuit qui se fait, peut-être au niveau de la colonne de direction il y a un fil qui s'est pris également dedans!

Ou peut-être l'ancien fil de la DEL!!

il te reste un court circuit qui traine quelque part....

MDR !Et toi avec tes néons ?

Prends un mutlimètre et regarde (en teste de ohmmètre) la résistance entre ton fusible (enlevé) et ta colonne de direction au repos puis en mouvement... Ensuite essayes de trouver d'ou ca vient

Et une fois que tu as trouvé, mets un fusible avant tes montages, comme ca tu protèges le reste de ton circuit

Salut à tous, en fait le problème est résolu, c'était en fait le fil de masse qui n'était pas bien fixé au poste et ça fesait tout sauter.