je vais pas la mettre sur un marbre.

je vais faire le tour du chasssi et souder ce qui est fissuré et verifier toutes les soudures des parties delicates.

pour le moment c'est de l'amateur pas de la compete

tiens question qu'elle est le diamettre et la longueur des durites d'essence de la pompe a l'admission ?

fo que j'en commande et je connais pas le diam interieur.

Comme ca tu la pige et remet au cote si elle a bougé.

Aucune idée mais si c'est de l'origine peugeot te fournira les bonnes à moins que c'est pour les avoir moins cher?

c'est pour mettre de la durite type aviation
avec les collier qui vont bien


je regarderais au pire sur ma 106 mais je ne la verais que samedi prochain c pour ça

Tu veux augmenter la pression d'injection?

nan c'et juste pour faire jolie

J'ai de bonnes news pour toi alfa . Apparament, le train arrière de 205 GTi se monterais sur la 106 .

La preuve en image:

C'est quoi la preuve shino?

Oui c'est quoi moi aussi je peux montrer une photo .

La photo .

Pas probant comme preuve!
Je te fais une photo de ma 106 et je te dis train arrière de SRi!
Tiens d'ailleur faudrait tester!

C'est un rallye, déjà des disque là dessus...et la xsi derrière?

Elle était sur une annonce, c'était écrit dessus `train de 205 GTi`

Peut etre un bug il voulait ecrire train arriere de 106 GTi!

Il y a une différence entre un train de rallye et de S16?

Ba il se peut ouai, je ne sais pas!