Et en français avec des ponctuations?

Sinon le sujet du topic c'est le moteur!

toi tu devrai faire un tour au Ring, la haut haute vitesse et virage vont souvent ensemble

sur ce, effectivement nous sommes HS , dsl

lui il connais que pouilly
et la bas vitesse = 95 km/h

lol

fin du HS

donc pkoi pas la 306 ba c simple je serai inscrit sur un forum 306 sinon no plus serieusement le poids leger de la 106, je pense le chassis si on le prepare.
Apres ce n'est qu'une idée, mais je pense que c'est la prepa la plus rentable.
et puis entre 160 et 180cv pour 800 kg miam miam
donc realisable ou c'est la merde comme sur les honda ? et si oui pour quel budget?

merci

J'appel pas ça un circuit fait, ni pour les 306 et encore moin pour les 106... désolé mais bon.

Toi tu connais bien les fautes d'orthos

PS : Pouilly je prenais plus que 90km/h sur la neige donc..
PS2 : Je connais aussi Issoire et Lohéac ²

réalisable mais en aucun cas passer un atmo en turbo sera facile sur aucune voiture ... (sauf rare exception)


et sinon pour Will j'arrete de parler avec toi vu que Mr veux toujours avoir raison et c'est carrement énervant de voir des gens butés

pas d'accord avec toi will', j ai été au nurb' avec le club 306 s16... et franchement, il y a vraiment de quoi se faire plaisir... pour preuve, ils y sont retournés

belle prépa, tu sort combien de cv au banc, et tu a kelke perfs ???

Va te trouver des arguments plutot qu'autre chose.. et n'allez pas me faire croire que le nurb est fait pour les 306 ou 106.. ce circuit est fait pour une porsche pas pour une pauvre 106

Et puis entre se faire plaisir et un circuit fait pour la voiture c'est différent je crois

Oui c'est toujours mieux de voir de petites auto allumer sur circuit plutôt que slalomer sur le périph avec un mètre ruban entre les jambe pour mesurer son cornichon et d'avoir l'écho d'une grotte dans la tête
...
Et le circuit c'est 2 mondes... le plaisir et l'efficacité... Willo parle d'efficacité et on a le plaisir de l'autre voir les deux pour les plus chanceux...
Le plaisir, avec une 104zs à issoire, on peut en avoir... Après l'efficacité, c'est autre chose ... Et une 140zs au Nurb, même avec du plaisir, je pense que c'est limite ... Donc je rejoint Willo là
...
Et il y en a qui me diront qu'une sax/106 ce n'est pas une 104zs car il ya beaucoups de cheveaux en plus et un couple camionesque ..

rien d'autre a rajouter !!!

ah si, je rajouterai que tu ferai bien d'aller au Ring plutot que de parler dans le vent

enfin bon je dit plus rien car visiblement je n'ai aucun argument ...

Je parle grave dans le vent.. oui vive toi, je connais le tracé du ring et déjà en ayant fait le circuit de Issoire, je me dis que c'est limite comme circuit en 106 alors le nurb..

Désolé si toi ton sport ce sont les autoroutes et les lignes droites mais pour moi c'est plus pif paf et compagnie, en gros j'utilise la 106 pour ce qu'elle est faite.. pour les virages à ne plus en finir..

Va donc faire un tour à Pouilly ou Loheac ou les circuits parfait pour nos 106 et on vera ou tu sera le plus efficace et le plus à ta place.. sincèrement je me ferais chier sur le nurb.. pas assez de virage et des lignes droites à ne plus finir car la 106 n'a pas assez de cv pour ça.

Wilo, laisse dada rouler sur son tourniquet , et reponds donc a furiousprelude, car tu peux peut-etre l'aider tocard

Est-ce un argument?

Attends je réfléchis, ...


Ben nan

Monsieur fais dans le comique a cque jvois, y a qu'a voir ton pseudo pour voir que tu nous fais tous marrer !!!!
sinon a part ça t'es deja allé au Ring ? non alors tu peux disposer, jtappelerai quand j'aurai besoin d'un café

pour en revenir a ce que je disai, je parlé des 306 et des grandes vitesses en particulier sur le ring et visiblement plusieurs proprio de 306 ont bcp apprécié !!!! Le ring c'est pas que de le ligne droite !!! tu devrai y aller, ça pourrait te plaire, t'es pas obligé de faire péter les chronos pour te faire plaisir, le Ring c'est un mythe

et pour parler d'autoroute et de vitesse, je roule en 205 GTi 115 donc rupteur de 5 a 200 compteur, donc la vitesse c'est pas mon truc, quand ça tourne c'est drole

qu'est ce que jpeux rajouter a part que ça sert a rien de se prendre la tete

T'es trop jeune sur ce forum pour comprendre mon pseudo
Sinon, y'a qu'a voir le tien pour comprendre que le ring c'est pas en voiture mais plutot en carosse

Allez faisons la paix et non la guerre mais je suis content car tu as donné deux trois arguments au moins


Un café ?

heu cool les mecs
chacun roule avec la voiture qu'il veut ou il veut moi je veux juste qu'on reponde a ma question lol
je ne suis jamais aller au nurb mais ca a l'air sympa ( dans gt4 bien sur lol )

aller si quelqun peu me faire une liste de ce qu'il faut
merki