c quoi que tu appel coupe circuit? je conais ca sur les voiture de rallye c'est tout.et si j''en aurais il yaurais pas de voyant allumer non?

Non mais un coupe circuit electronique.. comme on trouve sur des voitures de séries ou qu'on monte en suplément d'alarme, si ces dernières ne l'ont pas directement intégré.

Mais je pense que tu ne l'a pas sinon tu aurais tilté!

moi je pense peut etre que c'est mon relais double en lisant plusieurs poste mais j'i connais pas grand chose

Ba pour voir si relais double alors teste l'arrivé en essence (pompe à essence qui déclenche) et si tu as de l'allumage en débranchant les faisceaux de bougies direct à la bobine haute tension.
Si ça pètes sur les 4 bougies et que tu as la pompe qui débite bien de l'essence alors ton relais double est OK!

ok je regarde demain

essaye de taper sur ton demareur car il ce peut kil soit bloquer et face un cour circuit a la long si tu insite tro . et sur certaine voiture lorsque tu entraine le demareur ca coupe toute les alimentations electrique pour permetre a la batterie d envoyer un maximun d energie a la baterie. mais j ai pas fait attention si sur la 106 ca le faisai.mais regarde ton demareur! avant d aller mettre les pattes dans l electricité c tro une galere loll

alors ca c'est de l'avatar

merci les gars mais le pb venait en fait de mon alarme qui avait verouillé un relais je pense