Pour les 2 cosses, il y en a une qui sert pour faire un diag du calculo, et l'autre, je ne sais pas...

Sinon donne un RDV à quelqu'un un soir pour faire l'échange, ça prends pas bien longtemps et au moins tu sera fixé .

On parle pas de la prise diag mais du boitier relais multifonction sous le calculateur, un boitier marron avec un schéma électrique gravé dessus comportant 15 broches en tout dont 2 ou il passe pas mal d'ampères (gros fil), ceux qui vont au neiman et module alumage.

Oui mais je demandais juste au passage à quoi servaient les deux autres à coté Merci à vous deux pr les info

Pardon, j'avais pas vu!

Pas de soucis l'ami

Aujourd'hui j'ai pu essayé avec deux autre relais en plus du mien... La voiture ne veut toujours rien savoir. Ca pourrait être la bobine d'allumage non? Franchement je vois pas ce que ca pourrait être d'autre

En tout cas ca commence a me les brouter serieusement.

C'est ultra rare que la bobine crame!

Ca me parait bizarre que ça soit ça aussi .

Maintenant, je ne vois vraiment pas ce que ça peut etre, donc je pense qu'il faut tout tester... Toutes les sondes et potentiomètres... Air, huile... Potar de richesse et d'actuateur... Enfin, je pense qu'il faut vraiment tout regarder de près. Question bete mais tes fusibles? Peu probables mais bon...

Ouep en attendant je vois pas ce que ca pourrait être... J'ai aussi testé tout en desactivant totalement l'alarme et rien. Je crois je vais l'emmené chez le garagiste ils vont bien essayé de m'entuber encore...

tu as pu tester la bobine d'une autre xsi ?

Non je n'ai pas pu...

C'est pas simple ton problème!

Ca peu venir d'un problème à la pompe à injection, l'essence arrive mais pression faible?

Ma pompe fait son bon petit bruit donc ca veut dire qu'elle est en vie. Ensuite je peux pas dire si y a 3 bar de pression comme il se doit mais ca a bien giclé avec un petit coup de démarreur donc Et l'autre truc c'est que c'est un problème éléctrique puisqu'il n'y a aucune étincelle au niveau des bougies et bobine d'allumage... Si quelqu'un pourrait demain pour tester avec sa bobine ca serait vraiment sympas... Ensuite je l'emenerais chez le mécano

Nettoye bien les branchement de bobine!
Ca se trouve c'est uen connerie, car ça le fait que depuis que tu as changé les bougies + cables bougies?
Vois de ce coté là!

Non. A la base y a eu plusieurs étapes.

1) La fois ou après avoir mis de l'essence elle ne voulait plus démarré tu te souviens? Puis elle a finis par redemarré 1h après environ. A la suite de ca j'ai changé les bougies et faisceau.

2)C'est pour le 1er problème évoqué au 1er post de ce topic. J'ai changé le module d'allumage après ca.

3)C'est le soucis actuelle

Franchement si tu as autre chose pour te trainer cette semaine attend que je vienne samedi non?
Enfin c'est toi qui voi!
Il est vrai que si on trouve pas la panne durant le day de samedi tu devra te trainer avec une autre tuture que ta chirie mais .. chez PSA ça va être chéro peut être !

J'ai pensé à quelque chose là!
Tu devrais matter au niveau du capteur de PHM qui pourrait être tout crade!
=> mais tu as démonté ta boite récemment donc logiquement le capteur a été nettoyé si fait dans les règles de l'art!