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MessagePosté: Mercredi 04 Avril 2007 9:30 
D'où vient la difference de prix (jusqu'a 100 euros) entre deux lignes Gr N de meme marque sur internet?

Par exemple :

http://www.gt2i-competition.com/Ligne_Gr_N_Inox_106_1.4_XSI_cata-p-4242-c-6_23.html
et
http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=2_4011_11542_6367_6374&products_id=20849

Elle ont la meme ref je suppose que se sont les meme.

Ensuite, est ce qu'une ligne marqué pour une 106 1.4 xsi cata peut etre montée sur une non cata d'origine?


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MessagePosté: Mercredi 04 Avril 2007 15:59 
Merci pour ces indications minami ;)


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MessagePosté: Mercredi 04 Avril 2007 18:05 
je t'en prie :)
Sur une petite Xsi, je pense qu'une gr.n avec pf meme si ça libère pas toute la puissance, c'est sans doutes le mieux pour conserver un couple correct +1 , c'est mieux pour avoir de bonnes reprises !
mais bon apres chacun fait comme il le sent :loving:


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MessagePosté: Jeudi 05 Avril 2007 16:47 
Bon alors hier je suis aller a feuvert et je me suis renseigner pour une ligne devil , vu que mon silencieu est un devil . Donc juste la ligne et sans le collecteur y en a pour 250€ .

Vous en pensez quoi ?


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MessagePosté: Jeudi 05 Avril 2007 16:51 
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Je trouve que ca fait un peu cher...

Je prefere ça :

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_in ... _id=398351

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MessagePosté: Jeudi 05 Avril 2007 17:14 
a ouai c'est carrement un autre prix lol . Mais y a pas de PF la dessus ?
Il mon silencieu pourrai s'adapte dessus ?


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MessagePosté: Jeudi 05 Avril 2007 17:23 
puis y'a bps racing aussi:http://commerce.sage.com/_ubiquis/contents.asp?site=bpsrallye&window=&action=showItem&code=PE140200


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MessagePosté: Jeudi 05 Avril 2007 18:49 
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jeje77-1 a écrit:
a ouai c'est carrement un autre prix lol . Mais y a pas de PF la dessus ?
Il mon silencieu pourrai s'adapte dessus ?


Pas de PF non. La ligne SuperSprint est à olive, donc ton silencieux y faut qui soit aussi à olive et pas à émmanchement.

A moins que tu veux adapter, moi j'avais un silencieux à émmanchement et j'ai découpé l'olive du silencieux d'origine pour la souder sur le silencieux ;)

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MessagePosté: Jeudi 05 Avril 2007 19:03 
A ouai et sans le PF sa doit vachement faire de bruit non ?


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MessagePosté: Jeudi 05 Avril 2007 19:44 
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jeje77-1 a écrit:
A ouai et sans le PF sa doit vachement faire de bruit non ?


Avec le silencieux GrN oui mais... qu'es que j'adore :loving:

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MessagePosté: Jeudi 05 Avril 2007 20:43 
c'est bruyant mais bon ça reste gérable, suffit de pas taper des ruptures +1


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MessagePosté: Jeudi 05 Avril 2007 21:44 
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minami106 a écrit:
c'est bruyant mais bon ça reste gérable, suffit de pas taper des ruptures +1


C'est sur. Mais avec une ligne sans PF et un silencieux GrN vaut mieux prévenir direct : quand tu roules à plus de 100 en 5eme, c'est pas très supportable. J'aurais du mal à faire plus de 200Km comme ça.

Mais bon, c'est pas une voiture pour partir en voyage d'un autre côté :mrgreen:

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MessagePosté: Jeudi 05 Avril 2007 22:08 
Bon alors si je garde mon silencieu devil et que je met la ligne supersprint sans PF sa fera pas non plus un bruit énorme ?

Et sa fait gagner des poney ce genre de truc ?


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MessagePosté: Jeudi 05 Avril 2007 23:23 
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Ton silencieux Devil, c'est un homologué ? Ou un groupe N ?

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MessagePosté: Vendredi 06 Avril 2007 7:23 
Clyde a écrit:
minami106 a écrit:
c'est bruyant mais bon ça reste gérable, suffit de pas taper des ruptures +1


C'est sur. Mais avec une ligne sans PF et un silencieux GrN vaut mieux prévenir direct : quand tu roules à plus de 100 en 5eme, c'est pas très supportable. J'aurais du mal à faire plus de 200Km comme ça.

Mais bon, c'est pas une voiture pour partir en voyage d'un autre côté :mrgreen:


oui tu as raison, mieux vaut prévenir, ue guérir (les oreilles :oops: )
Benh y'a des plages de régimes ou c'est supportable, mais les hauts régimes sont quant meme violents, donc je conseille de garder le PF d'origine car il peut etre utile !


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MessagePosté: Vendredi 06 Avril 2007 7:45 
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Messages: 2568
Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Voila une petite idée d'une ligne Gr OMP full inox, sans PF sur ma XSi 1600 cc


Au ralenti:
http://www.youtube.com/watch?v=eLVTq3VoQBQ

Son intérieur/extérieur accel:
http://www.youtube.com/watch?v=JYAilPV_xwI

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