Voilà, étant donné que je vais devoir changer et que j'ai déjà eu quelques avis, je fais un sondage ça sera plus clair.

Donc ça va etre pour un usage routier, et éventuellement un peu de circuit si je peux mais ça sera pas pour de suite

Toyo !! trés bien...
Sinon j'ai 4 BF G Force qui sont pas mal, mais en 50 et qui on tendance a s'écrasser un poil !

175/60/14 la monte d'origine. Tu ne perds pas en performance comme en 15 , la voiture est joueuse (aprés c'est une question de gout) et ils te couteront moins cher je pense.

Sinon les toyo proxes sont pas mal, j'ai un pote qui en a en 185/55/14 sur sa XSI et ils accrochent terrible.

Pour les BF j'ai eu la même impression avec des profiler G ils s'écrasent pas mal sur le flanc.

T1 - R ??? en 14 ?! J'en trouve pas ... si t'as un lien je veux bien

Merci

Je parlai des CF 1 c'est pour ça que j'ai pas voté pour les T1

Franchement en 14 ils sont top, ils accrochent trèès bien. Tu peux y aller sans souçis

http://www.123pneus.fr/pneus.html

J'ai des Profiler G a l'avant et des G Force a l'arriére. Le tout en 50 est il est kler que sa s'écrase assez facilement!

C'est clair j'avais cette impression en roulant et en passant le controle technique j'ai haluciné. Sur les rouleaux ils s'écrasaient méchament..EDt ce n'était que sur une ZX 1.4..Imagine sur la XSI..

195/45/15 en T1R Sur du 7" de large C'est redoutable comme ca tiens

Ouais je me doute que ça tient, mais est-ce que ça tient pas un poil trop non plus ?
Sachant qu'elle servira sur des longs trajets (vacances ...), j'ai pas non plus envie de foutre tout le carbu dans les pneus au final ...

(et pis ça sera que du 6" par contre les jantes :p (Vesuves si 15))

Si tu veux garder tes performances oubli le 15. C'est sur que sur le sec ca accroche mais sur surface glissante (pluie...) vue que la bande de roulement est plus large c'est un plus fort risque d'aquaplaning. Maintenant si tu roule tranquil est que c'est juste pour le style fonce!!

Rien avoir, avec la largeur et l'aquaplaning ... Si il est plus large, il évacue plus ...

Et pour les perfs, il existe des jantes en 15" plus légère que le 14" d'origine ...

Donc pour les perrfs comme tu dit, je rajoute de tenue de route, motricité, 15".

Pour info, le poids des jantes n'est pas la seule raison à la perte de performences, il y'a aussi le fait que la surface de frottement pneu/route est plus élevée. Ca fait perdre quelque km/h en pointe.
Je ne pense pas qu'un pneu plus large évacue forcement mieux, tout dépends des pneus que l'on compare mais pour ceux qui nous intéressent je ne pene pas que les Proxes T1 R en 195 évacuent mieux que les A539 en 185.
C'est sur que sur le sec par contre le 195 va permette de passer beaucoup plus vite en courbes.

j'ai mis A539 de yokohama en 175 / 60 / 14 car je suis la taille d'origine avec de bons pneus , et puis j'aime pas le potenza et toc !

ouai le top c yoko