Salut a tous. mis à part les trou differents pour les élargisseur, y a t'ils des differences notable au niveau du passage de roue ?

en fait j'ai remarqué que sur mon aile coté passagé l'aile a été modifiée et le passage de roue agrandi, et quand j'ai posé l'aile coté conducteur, qui est neuve, je me suis apperçu que je ne pouvais pas braquer la roue car le pneu touchais l'arr de l'aile.

l'ancien proprio m'a dit qu'il faisait ça a cause des pneus terre qui ne passait pas mais la je suis en 15 classique..

donc soir il existe different types d'ailes soit je vais bricoler mon aile. merci de votre aide.

Sur les Av,je ne savais pas...
Attention vérifie la règlementation !
Tu n'as peut être pas le droit de couper le rebord métallique...

je ne vais pas les couper mais les replier.

mais meme si le reglement l'interdit je suis obliger car sinon c'est une voiture de Run que je suis en train de faire et il ne me manque que 1 ou 2 cm max. ça se voi pas

Je pense que ce sont toutes les même aile. Moi sur la mienne quant j'avais acheter mes jantes, les pneus qui étaient dessus été du 50 et sa frotter dans le bas des ailes, il suffit que tu la replie un peu et sa passe.

oui ok mais wilo est en 16 et certain mettent du 17 . donc je m'interoge

ET / largeur de la jante et monte de pneus, file nous ça Cyril et on verra

ce sont des jantes de 205 GTI 1,9 avec des pneu en 50 je pense . j'ai bon ? et aussi mes elargisseur de 15 MM je crois

A ma connaissance, les aile avant sont toutes les meme.
Sauf sur rallye et xsi, où les ailes arrieres sont découpées.

Pas de raison que ça touche.
Vérifie tes triangles chef si ils ne sont pas trop reculé

pourtant l'aile av droite est déja modifiée.

le triangle est tout a fait normal puisqu'il provien d'un neuf que j'ai modifié. et il tombe pile poil dans ces fixations.

serait ce a cause des elargisseurs de voies ?

toi wilo ça passe niquel ? tu as de la marge ?

ce soir je mesurerais l'aile et vous me direz

Les jantes de GTI touche à l'arrière, tu as des pneux en 50 et des cales, ça doit expliquer surement ton soucis. ...

moi j'ai le meme soucis à l'avnt et à l'arriere.
les pneus AV touche à l'interieur lorsque je braque à fond.
les pneus AR touche au niveau du renfort de l'aile la ou il y a la fixation du pare choc et de l'extansions d'aile
je suis monter en 195/50X15 et je me demande si avec du 195/45X15 ça touchera encore à l'avant et à l'arriere car je trouve ça penible.

a l'arr ça ne touche pas chez moi. quoi que je n'ai pas encore regler la hauteur de caisse qui est au mini. mais a l'avant si c'etait juste la taille des pneus (je pense etre en 50) pourquoi ceux qui sont en 16 ou 17 ça touche pas ? et le pb c'est que les pneus slick sont souvent vendu pour du equivalent 50 voir plus sur les jantes en 15. après le prix est plus elevé

Car si on prend l'exemple de wilhem il a du 195/40 R16, donc taille identique à l'origine, .

autant pour moi je pensais qu'il etait en 45

j'ai regardé sur le coté passage j'ai env 65 cm.