Salut les djeun's !
Alors je vous explique mon problème :

Suite a la journée circuit de dijon 2007, j'ai des tremblement dans ma direction et au freinage :
- Passé 115Km/h sa tremble dans la direction
- Si en roulant je lève doucement le frein a main, sa tremble derrière.
- au freinage a n'importe quelle vitesse ou presque sa tremble jusque dans la pédale.

Je suis allé voir mon mécano, il m'avait refait l'équilibrage juste avant dijon car cellui-ci était mal fait. Entre autre fait qu'il travaille bien, il a beaucoup fait de circuit en voiture en moto super sport et maintenant il fait du super motard ... entre autre sur la piste de karting de pouilly pour ce qui voient le tracé...

Il ma dit (chose dont j'étais quasi sur déjà) que ça ne venais pas de l'équilibrage des jantes (j'en ai utilisé d'autre pour la piste).
Il me dit que j'ai du voilé disque et tambour en changeant de jante a la fin de la journée. A savoir que même si c'était pas brulant, l'ensemble étant encore chaud, au serrage j'ai voilé l'ensemble...

Je vais quand même monter mes jantes de piste ce weekend pour faire un test vu qu'elle sont pas encore au témoin... mais j'ai bien peur qu'il ai raison !

votre avis ?
Merci

des tambours ca se voiles pas et c'est pas en serrant que tu vas voiler...

Par contre si tu as roulé dans la falques avec les disques chaud la oui c'est fort possible

Pour ton tremblement derrière je vois plus ton reoulement qui commence à lacher ...

Pas touché au flaque.
Pour l'arrière je veux bien croire que mon roulement est entrain de rendre l'ame.
Mais sa n'explique pas les tremblement dans la direction

Tu as regardé tes biellettes de direction ?

pour les tremblement dans la direction si c'est au freinage c'est forcement tes disque qui sont voilé

apres voilé un tambour sa me parait bizarre quand meme ...

Pas forcément sur ma diezoul c'était une rotule de direction

tremblement dans la direction passé 115km/h
tremblement dans la pédale au freinage, pas fait attention si le volant tremble aussi au freinage, je regarde demain.

Va voir tes rotules nondezou

quand ta remonter tes jantes ta pas mis une jantes de l'avant a l'arriere.
Je les fait sur mes jantes et sa tremblé vers 11o-120
pour les tremblement quand tu tire le frein a main a part les cales qui sont mal centré je voie pas.
c balaise a voilé un tambour.
A moins que tu sois trop balaise en serant tes roues.

Grave ^^

impossible d'inverser, j'ai pas les même pneus avant/arr....
Pour le serrage, on ma souvent traité de bourrin... on va dire que j'ai pas beaucoup de force
Je vais monter mes jantes de piste qui ne tremblés pas du tout sur le circuit et on verra bien ce qu'il se passe.
Et en fonction, je vais voir ce que je fait : changer roulement ou train arrière et monter des 266 a l'avant... je vous tiens au jus.

Rohhh l'autre comment il se la pete

j'avais pas l'impression qu'ils étaient balaises quand il poussait la voiture de titi

ah la la PH.... tu ferai mieux de m'acheter mes baquets, tu verra ta voiture freinera mieux, et tu n'auras plus de vibrations !!!

Et surtout tu arretera de te tenir au volant dans les virage, comme m'as dit une fois un grand coureur (GWH ) "moi le volant, je m'en sert qu'en rotation"

Si je dois refaire mes frein, je vais pas mettre 300 roro dans les bacquets...
La vie est une question de priorités

T'es pas au lit toi ??

Woua l'autre ca tremble : "chouchou faut changer les frein"

Même problème depuis le circuit moi... volant qui tremble en roulant et en freinant... ça c'est un peu attenué depuis le circuit quand même.

Sinon j'avais des plaquettes neuves quelques jours avant le circuit, j'avais un peu roulé normal avec mais j'ai pas vraiment fais de rodage...

Soit disque qui ont voilé, soit les tambours, soit un plomb perdu dans une roue arrière !