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MessagePosté: Lundi 28 Mars 2005 18:49 
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MessagePosté: Mercredi 30 Mars 2005 22:32 
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Voilà la XSi est ressucitée :mrgreen: C'était un gros faux contact au niveau du relais d'injection. C'était pas le relais mais au niveau du faisceau qui lui rentre dans le *** Putain de truc à la con Merci à ceux qui ont aidé quand même :bien: :)

Bonne soirée les amis :vivemoi: :xsi:


Ps: Free de merde qui rend le forum inaccessible!


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MessagePosté: Mercredi 30 Mars 2005 23:01 
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Tu as résolu le problème comment pcq je pense avoir la meme chose :bourrer:

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MessagePosté: Mercredi 30 Mars 2005 23:20 
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JOY5 a écrit:
Voilà la XSi est ressucitée :mrgreen: C'était un gros faux contact au niveau du relais d'injection. C'était pas le relais mais au niveau du faisceau qui lui rentre dans le *** Putain de truc à la con Merci à ceux qui ont aidé quand même :bien: :)

Bonne soirée les amis :vivemoi: :xsi:


Ps: Free de merde qui rend le forum inaccessible!


Regarde plus haut j'ai pas arreter de le dire, j'ai changer la prise sur la mienne pour la même raison.


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MessagePosté: Mercredi 30 Mars 2005 23:23 
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azizouh a écrit:
J'ai eu des coupures à cause de la connexion au boitier relais multifonction. C'est lui qui entre autre alimante l'allumage. Mais bon, moi c'etait plus une coupure générale.




Sur la 1ère page...


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MessagePosté: Mercredi 30 Mars 2005 23:27 
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azizouh a écrit:
JOY5 a écrit:
Désolé c'est vrai que j'avais pas fait attention... :oops: Lundi je vais chez peugeot pour acheter un de K6B.

Merci :)


la ref est la même pour K6B et KFZ. C'est juste le faisceau de KFZ qui comporte 2 fils en plus qui arrivent sur des broches déjà utilisées sur K6B.
Ref PSA 96 075406 80.

La pièce (ref 31779 / 1929.49) fait 41.70 euros, j'en ai un d'occase qui a servi 1 an, une broche a chauffé un peu mais c'est juste la broche: faux contact sur la connectique. Ca coupait tout.
Il fonctionne très bien.


2ème rappel...


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MessagePosté: Mercredi 30 Mars 2005 23:28 
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azizouh a écrit:
J'ai pris cette ref sur le relais, j'avais vérifié avant réparation. Deux fournisseurs différent mais même ref et schéma.

Tu connais pas quelqu'un pour essai? Tu as regardé la connectique, le cuivre s'oxide, il devient verdatre. Si ca se trouve un nétoyage et graissage?



3ème rappel...


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MessagePosté: Mercredi 30 Mars 2005 23:30 
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azizouh a écrit:
ShiNo a écrit:
Essaye en un autre d'abbords ;) .


En nétoyant et graissant la connectique, c'est peut-être juste un faux contact comme sur la mienne.



4ème rappel...

:vivemoi:

Mais de rien quand même, heureux de t'avoir éclairé! :bien:


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MessagePosté: Mercredi 30 Mars 2005 23:46 
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:dentier:
Mais on le confirmé aussi avec Joy car avec tous nos test on a vait compris qu'un faux contacte se faisait.. avant le module d'allumage! ;)

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MessagePosté: Jeudi 31 Mars 2005 1:25 
Cool !


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MessagePosté: Jeudi 31 Mars 2005 3:56 
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bonne nouvelle JOY je suis content pour toi :)


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MessagePosté: Jeudi 31 Mars 2005 7:58 
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Merde c'est relou qu'elle soit réparé je pensais récuperer ton interieur et les jantes pour pas chers :lol: :pastaper: .
Bah c'est super tout ca joy ;) .

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MessagePosté: Jeudi 31 Mars 2005 8:19 
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Ro la merde, maintenant elle roule mieux que ma grand mère, mais personne ne peut me suivre dans les ronds point et pif-paf!

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MessagePosté: Jeudi 31 Mars 2005 13:41 
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azizouh a écrit:
JOY5 a écrit:
Voilà la XSi est ressucitée :mrgreen: C'était un gros faux contact au niveau du relais d'injection. C'était pas le relais mais au niveau du faisceau qui lui rentre dans le *** Putain de truc à la con Merci à ceux qui ont aidé quand même :bien: :)

Bonne soirée les amis :vivemoi: :xsi:


Ps: Free de merde qui rend le forum inaccessible!


Regarde plus haut j'ai pas arreter de le dire, j'ai changer la prise sur la mienne pour la même raison.


Ouai mais franchement pour qu'il y est contact il fallait tordre très fort le faisceau!!! Mon mecano a dit que c'était un hasard si il avait vu ca :)


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MessagePosté: Jeudi 31 Mars 2005 13:42 
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azizouh a écrit:
azizouh a écrit:
J'ai pris cette ref sur le relais, j'avais vérifié avant réparation. Deux fournisseurs différent mais même ref et schéma.

Tu connais pas quelqu'un pour essai? Tu as regardé la connectique, le cuivre s'oxide, il devient verdatre. Si ca se trouve un nétoyage et graissage?



3ème rappel...


C'était pas oxydée j'avais verifié! C'etait à l'interieur du truc apparament! Enfin merci quand même azizouh :)


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MessagePosté: Jeudi 31 Mars 2005 13:44 
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neolitique a écrit:
bonne nouvelle JOY je suis content pour toi :)


Merci merci à tous :mrgreen: :bien: :xsi:



Quand aux vautour, qu'il aille au diable :lolbis:


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MessagePosté: Jeudi 31 Mars 2005 13:49 
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JOY5 a écrit:
Merci merci à tous :mrgreen: :bien: :xsi:


Quand aux vautour, qu'il aille au diable :lolbis:

Tu parles de qui je vois pas ? :oops: :roll: :dentier:

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MessagePosté: Jeudi 31 Mars 2005 13:51 
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Wiloskill a écrit:
Ro la merde, maintenant elle roule mieux que ma grand mère, mais personne ne peut me suivre dans les ronds point et pif-paf!


La mienne tient très fort quand même! Potenza neuf et PTS + bar :) C'est juste different comme tenue de route mais j'avou la tienne est efficace aussi.
De toute facon tu as dit tu faisais plus le con alors :mrgreen:


TaG a écrit:
JOY5 a écrit:
Merci merci à tous :mrgreen: :bien: :xsi:


Quand aux vautour, qu'il aille au diable :lolbis:

Tu parles de qui je vois pas ? :oops: :roll: :dentier:


D'un mec avec une catalysée encrassé parce que le conducteur passe les vitesse à 2500tr/min :lolbis:


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MessagePosté: Jeudi 31 Mars 2005 13:54 
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galdor a écrit:
Tu as résolu le problème comment pcq je pense avoir la meme chose :bourrer:


Je te montrerais ca avec le schema quand j'aurai le temps! :)


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MessagePosté: Jeudi 31 Mars 2005 14:06 
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JOY5 a écrit:
La mienne tient très fort quand même! Potenza neuf et PTS + bar :) C'est juste different comme tenue de route mais j'avou la tienne est efficace aussi.
De toute facon tu as dit tu faisais plus le con alors :mrgreen:


Ah la bar inf alors ca donne quoi vu que tu as la sup ca se ressent comment?
voiture genre sur rail ou survireuse du train avant ou sous vireuse?

Toi aussi encore pas mal de marge entre la route et la barre ?

JOY5 a écrit:
D'un mec avec une catalysée encrassé parce que le conducteur passe les vitesse à 2500tr/min :lolbis:

Je ne me sens pas concerné donc c'est cool ;) .

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