oula tout ca de reponse...

alors xsi non cata d'origine et maintenant collecteur inox+ligne supersprint sans PF et silencieux supersprint magnum (je pense qu'il est homologué mais ma copine s'est faite arrété aujourd'hui avec et le flic trouvait que c'etait trop bruyant et lui a dit que le silencieux n'etait pas homologué à confirmer....)

le capteur pmh est bien celui d'une xsi acheté chez peugeot avec la carte grise(ou alors le vendeur est un boulet... )

les bougies ont ete changées y a 5000km

Par contre je ne sais pas si des flammes sortent car quand je tape y a rarement du monde qui me suit trop rapide.....

voila si vous avez d'autres infos n'hesitez pas mais a voir vos reponses ca doit etre normal....

tag>quand tu dis que la tienne petarade avec une vitesse engagée,au point mort ca le fait pas??? moi autant que lorsque je roule...

peff>la sonde dont tu parles c'est la sonde de temperature d'air qui est raccordée sur la boite a air c ca???ca pourrait etre la cause des petaradages???

Si t'as pas de PF et que t'es pas catalysé, même avec un silencieux homologué ça peut faire trop de bruit pour les flics
Et je sais pas pour tag, mais moi ça pétarade que quand je suis en prise, pas au point mort.

Moi en prise c'est sur mister 106XSI59
Car si je me met au point mort en roulant, les tours minutes descendent donc ...
Sinon Peff parle bien de la sonde qui est sur la boite à air

ta quoi comme ligne sur la tienne???

je trouve pas ca deplaisant c'est juste pour etre sur que le moulin ne risque rien...

Tu n'as pas de fuite sur ta ligne?

Merci ben

A l'heure actuelle oui TaG tu peux bel et bien affirmer que c'est le panard (gonflé certes mais panard quand meme )

oui c'est de ca que je parle
pour ma pars c'est pas la sonde en elle meme qui n'est plus la, mais le connecteur (fils coupé a ras du connecteur, usure quoi...)
donc mon calculo (j'ai une non cata, avec ligne et juste PF et echappement OMP) prend la valeur par defaut, soit 20°
peut importe la temperature exterieure

Si ta sonde ne te sert plus a rien, change ton boitier!!

pk changer un boitier inutilement?
je vois pas le rapport entre que j'ai pas de sonde et changer de boitier?

et pour info je n'ai aucun souci avec ma xsi, et elle tourne tres tres bien

edit: je ne fais que repondre a 106xsi59
edit²: pour info j'ai testé aussi un boitier GrN et ca n'ameliore pas plus la choses

non pas de fuite j'ai deja verifié quand elle a commence a me le faire...




je vais essayer de trouver une autre sonde,au pire ca coute 5€ a la casse...

merci