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 Sujet du message: [HELP] claquement depuis remontage de ma BV
MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 20:15 
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Inscription: Dimanche 30 Avril 2006 17:22
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bonsoir a tous ....

depuis que j'ai deposé et remonter ma boite pour changer tout les roulements j'ai un severe claquement quand je donne des acoups ....
c'est a dire, quand je donne un coup d'accel, des que je relache j'ai ce claquement, il me le fait aussi quand je demare la voiture et que je commence a rouler ....(premiers tours de roues)
comme quelque chose qui se deboite puis qui se remets en place de suite .

ça commence a m'inquiété severement et a me cassé les C....... aussi . :cry:

si quelqu'un a une idée ça serait cool :jap:


autre soucis depuis un mois elle ne demare plus du premier coup il me faut au moins 3coups de clé pour qu'elle demare ...
je pige pas les bougies sont bonnes le relais double je l'ai bien netoyé aussi donc je pige pas .

donc merci a vous de m'eclairer dans mes pti problemes ;)

merci

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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 20:17 
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Silent bloc moteur chef. :W
regardes si l'anti-cabrage est bien fixé et serré.. sinon vérifie tous les silentbloc. :kakashi:

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Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 20:32 
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je regarderai à ce niveau là mais je doute ....

le claquement se fait vraiment côté boite et vers la roue ...


au debut je pensais à la vis qui tient la rotule du triangle qui etait foirée mais que j'avais remis faute de ne pas l'avoir commander chez peugeot avant mais depuis je l'ai changé le claquement est toujours là .j'ai même changé le cache rotule qui fesai un peut la gueule :oops:

mais si la rotule a pris du jeux est-il possible quelle "sort" legerement de son axe ???

merci wilo ;)

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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 20:37 
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Inscription: Mercredi 08 Juin 2005 3:23
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
J'avais la meme chose.

Le silentbloc de la ligne d'échappement. La bague métallique entre ton collecteur et ton cata/tube afrique


Elle était toute tassée et ne faisait plus son travail. Un efois changée plus aucun bruit. Essaye ça ça coute 3 fois rien

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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 20:48 
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Localisation: pierrelaye 95
Jeggad a écrit:
J'avais la meme chose.

Le silentbloc de la ligne d'échappement. La bague métallique entre ton collecteur et ton cata/tube afrique


Elle était toute tassée et ne faisait plus son travail. Un efois changée plus aucun bruit. Essaye ça ça coute 3 fois rien


je jetterais un coup d'oeil aussi mais comme je l'ai dis le bruit se localise plus vers la roue ...côté boite

merci a toi jegg :bien:

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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 21:21 
Moi j'ai aussi un claquement vers la roue, mais après verification du jeu de toutes les bielettes, axe de roue etc je pense que ça vient plutôt des amortisseurs qui ne sont plus tout jeunes. Ca me le fait quand j'accelere / descelere et quand il y a des bosses à allure constante.
Par contre c'est bizarre que ça te le fasse aux premiers tours de roue...
Verifie le jeu aux cardans peut être...


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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 21:51 
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Inscription: Dimanche 30 Avril 2006 17:22
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Localisation: pierrelaye 95
XS 42 a écrit:
Moi j'ai aussi un claquement vers la roue, mais après verification du jeu de toutes les bielettes, axe de roue etc je pense que ça vient plutôt des amortisseurs qui ne sont plus tout jeunes. Ca me le fait quand j'accelere / descelere et quand il y a des bosses à allure constante.
Par contre c'est bizarre que ça te le fasse aux premiers tours de roue...
Verifie le jeu aux cardans peut être...


je prends note :bien:

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MessagePosté: Jeudi 14 Juin 2007 11:37 
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Inscription: Mercredi 11 Octobre 2006 21:35
Messages: 220
Localisation: charleroi ( belgique)
verifie un peut ton sillent bloc coté boite ... et aussi le sillenbloc de triangle aussi par la meme occase ;)

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promis la prochaine fois je freine avant le tournant et pas dedan ( ou alors je freine pas du tout sa passera mieu :d)


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