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MessagePosté: Vendredi 08 Avril 2005 9:13 
Pour le train ar je confirme : impossible de monter un 205 ou 309 ! J'ai essayé dans tous les sens, et adapter le freinage à disques de 205 sur le train de Xsi, ça ressemble beaucoups à de la bouine (pourtant j'ai le matoos je suis fraiseur)... Perso j'ai le train de la Rallye ph2 sur ma Xsi (identique au S16) et ça fonctionne trés bien, bon courage à toi !


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MessagePosté: Vendredi 08 Avril 2005 18:31 
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20.100 a écrit:
Pour le train ar je confirme : impossible de monter un 205 ou 309 ! J'ai essayé dans tous les sens, et adapter le freinage à disques de 205 sur le train de Xsi, ça ressemble beaucoups à de la bouine (pourtant j'ai le matoos je suis fraiseur)... Perso j'ai le train de la Rallye ph2 sur ma Xsi (identique au S16) et ça fonctionne trés bien, bon courage à toi !


Comme ca c'est clair!


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MessagePosté: Vendredi 08 Avril 2005 18:57 
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20.100 a écrit:
Pour le train ar je confirme : impossible de monter un 205 ou 309 ! J'ai essayé dans tous les sens, et adapter le freinage à disques de 205 sur le train de Xsi, ça ressemble beaucoups à de la bouine (pourtant j'ai le matoos je suis fraiseur)... Perso j'ai le train de la Rallye ph2 sur ma Xsi (identique au S16) et ça fonctionne trés bien, bon courage à toi !
C'est a dire???????

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MessagePosté: Dimanche 10 Avril 2005 11:16 
Il faut faire sauter les tambours du train de Xsi pour y adapter les disques et étriers (et les supports) de 205, c'est une galére monstre ! Aprés il faut `bouiner` car les écarts ne sont pas les bons (ton étrier ne rentre pas dans le disques), enfin trop de `magouilles` pour avoir un travail propre....


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MessagePosté: Dimanche 10 Avril 2005 13:11 
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20.100 a écrit:
Il faut faire sauter les tambours du train de Xsi pour y adapter les disques et étriers (et les supports) de 205, c'est une galére monstre ! Aprés il faut `bouiner` car les écarts ne sont pas les bons (ton étrier ne rentre pas dans le disques), enfin trop de `magouilles` pour avoir un travail propre....


Il faut un fraiseuse et bien savoir dégauchir.

Comme au moment ou je voulais monter un kit brembo 406v6.


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MessagePosté: Lundi 11 Avril 2005 10:34 
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Inscription: Lundi 03 Janvier 2005 8:39
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donc le mieux c'ets d'adapter directement un systeme de disque de 106/saxo au moins la c sur ça marche

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La vie c'est comme le zizi de de Tag... ...elle est trop courte.
Variante :
La justice c'est comme la voiture de wiloskill... ... elle avance pas


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MessagePosté: Lundi 11 Avril 2005 19:04 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
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alfanumerik a écrit:
donc le mieux c'ets d'adapter directement un systeme de disque de 106/saxo au moins la c sur ça marche


C'est sure!


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